さて、新居への転居前に車を購入することにしたわけですが、長年の夢であった電気自動車です。
ハイブリッドという単語を聞くようになって
もう１０年近くは経っているでしょうか。
周囲でハイブリッド車に乗っている友人は多く、
ここカリフォルニアではもう珍しくはありません。
私たち夫婦は有り難いことに
お互いが異なる会社のホームオフィスでの仕事なので、
毎日通勤する必要はなく、その結果今回の海沿いの町への引っ越しが実現したのです。
ただ一点、変更したくなかったのが毎週日曜日に通っている教会です。
２５年以上の習慣であり、1時間１５分ほどの片道ですから十分可能な往復です。
片道走行距離は65マイル=104キロ
往復で200キロですから、まあそれなりの距離ですよね。
ガソリン代のことも考えて、ハイブリッドではなく
EV車購入にしたのですよ。
プラグインプリウスなんですが、電気のみでなく
ガソリンとの併用です。
毎日、夜にはガレージのコンセントにつなげ充電満タンには5時間半ほどかかります。
充電満タンで、30マイル弱=48キロくらいしか走れません。
ちょっとショッピングにいっただけで、電気はなくなり結局はガソリンのお世話になることに
そこで重要なのは、小まめに外で充電すること。
こんなアプリがあり、スマホと車本体からどこでチャージできるのか検索できます。
数字はその場所にあるチャージャーの数です。
チャージできる会社が数社あり、全てに登録しておかないと
実際には使用不可のことも多いのを知りました。
また都合の良いの場所にあることのほうが少なく、
やっと昨日映画館のあるパーキングでチャージできました。
映画は見てませんよ。
買い物のついでです
買い物や食事の時に都合よくチャージできるのが理想ですが、
昨日は買い物したお店から徒歩だとちょっと遠そうだったので
買い物後にトライ！！
家ではいまのところ110V?なので充電時間が長く、
ここでは240Vで早かったです。
時間は15分ほどでストップしたところ、すぐにメールでレシートが届き、
26セントでした。
ちなみに世界のEV車のマーケットを調べると
面白いことに全米よりカリフォルニアの普及率の方が低いんですね。
日本はアメリカの4分の１くらいです。
日本ではどの程度、このチャージャーを見かけますか～