この記事についたコメント
Re:無題
＞五十路モデラーさん
途中で「返信」ボタンに触れてしまいました😅
先ほどの返信コメントの続きです
軽～くねじ止め剤を使うって手もあるかもしれません
タミヤのラジコン用のとか
あくまで軽～くですよ😅Re:無題
＞五十路モデラーさん
クリアランスギリギリと、あとはパワーソースの出力が限られてるってところですかね
ギアボックスの蓋のネジは、まあ上から下にねじ込まれているのと、ギアボックス自体が振動しているようには見えなかったのと、加工精度のおかげか、ねじ込むのに若干の粘りが感じられたことから、まあ大丈夫かなと😅
もし、ネジの脱落が気になるようなら、かるくRe:無題
＞アルビーテンさん
もし参考になれば幸いです！
そんなにグリスべっとりって訳ではなかったんですが・・
でも、劣化した粘度の高いグリスを、クリーナーやキムワイプ、綿棒や爪楊枝を駆使して徹底的に落とした上でタミヤのセラミックグリスHGを塗ったら、明らかに動きが軽くなりましたよ🖐️
改めて、HOとはいえ、思った以上に微妙な整備、調整が効くんだなと痛感しました😅私も同じD51を中古で購入、やはり固いと言いますか、渋い動きでモーターの方を交換するつもりで最近の互換性ある新品小型モーターを入手しましたが、今回の記事を拝読して、一度足回りも見て整備してみます。
大変参考になりました。😊失礼！ C59でしたね。
ネジの締め付けが動力に影響することってありますよね。
各部のクリアランスがギリギリだからこその、模型あるあるだと思います。
私の場合、かずびしさんのD51とは異なるメカニズムですが、最近だとKATO(HO)のEF65のボディーの取付ネジがそうでした。
動力に限らず、先輪や従輪の取付ネジもそうですね。
緩めたら調子よくなることが多いですが、ネジを緩めたままにしておくのって気になりませんか？過去記事みて、鉄道組み立てて、すごいな、て、思ってました(*≧∀≦*)
私、不器用で、全く細かい作業ダメだから😅
すごくスムーズに、静かに走り、走ってる動画、見るの好きです🤩💖