ついに
こちらをゲット✌️
ちなみに、ポイントと交換しました
通勤経路上に熱帯魚店があるのは、基本的には危険😅なのですが、こういう時はありがたいです
ポイントが貯まっているので、あと４本くらいは交換できたのですが、人気商品のようですし、そういう欲張りなことはしません
どこぞの国の（自粛
こうして、せっかく手に入れたのですが・・
もったいなくて使えねー（笑
さて、こちらもついに、ですが
阪神の車両を手に入れました✌️
これですよこれ
いつも乗ってる阪神の（でもなかなかお目にかかれない）こちらの車両です
欲しかったので嬉しい
ただ、例によってジャンク品😅
走らせると、なんだかうまく走りません
よく見ると
BMTNカプラーの土台と台車が干渉して、台車の動きが制限されていますよ
てか、台車が水平になりません（笑
なら、アーノルドカプラーマウントを接着して、台車マウントのTNカプラーを使ったらどうか？🤔
ただ、ボディマウントと台車マウントを混在させると脱線の元とのこと・・囧rz
詰んだ・・
と思ったら、土台の小さなBMTNカプラーがあるそうじゃないですか
早速
買ってきました
確かに、土台のサイズや後方の出っ張りがだいぶ違います
これは期待できるかも
装着しました
電連付きはお見逃しを🙇🏻♂️
電連付きしか売ってなかったんで
確かに、台車がだいぶ動くようになりました
ただ、まだ若干引っ掛かりがあり、マイミニレイアウトでも、カーブ途中で止まってしまいます
仕方ないなあ・・
こちらを買いましたよ
これを買ってもまだ、ジャンクじゃないこの編成の相場よりは安く収まっているので、まあ良いかなと
付け替えます
アダプターなしで装着できますし、床下機器カバーをそのまま使えるのはありがたいです
台車枠は、グリーンマックスストアにしかないようなので、類似のもので我慢です
だって、200円程度の台車枠だけに送料1000円はさすがに・・
あと、カプラーは台車マウントとしました
新品で買ったのにカプラーポケットをカットするのが惜しくて😅
早速、走らせました
さすがですね〜
静かだし、極めて滑らか
ボディマウントと台車マウントの混在ですが、普通に走ってますよ
これだけの急カーブを走れているんだから、何の問題もないのでは？
ただ、軽すぎやしませんか？
だから、動力車が小刻みにふらつき、もちろん脱線はしませんが見た目の安定感がイマイチでは？
それに、作りが華奢というか脆弱に感じます
走らせる分には良いのですが、例えばボディから取り外す時とか、ちょっと力がかかると台車が外れますし、扱いに気を使います
リラックスタイムのはずのミニレイアウトでの走行、できるだけ気を使いたくありません
そこで、旧動力ユニットを活用するべく
この辺りを削ってみました
最初、プラ部分だけ削りましたが、それでは足りなかったので金属部分も斜めになるように
すると、ようやく、カーブでも止まらずに走るようになりました
確かに、旧動力ユニットは、音やなめらかさではコアレスユニットに劣ります
でも、かと言ってギクシャクする訳でもないし、それなりにスローも効きます
安定感や扱いやすさって点でも、まだまだ捨てたものではありませんね
どちらも良さがあると思います
ま、
このユニットですら、あまり不満を感じない私の感想ですからね
あまりアテにはなりませんが😅