先日、作ったばかりのミニレイアウトで上手く走らなかった
こちらのリバティ
いや、車両のせいじゃないんですよ
R177を含む急カーブな上、欲張ってカントを付けていたので
で、上の画像で写っているR280カーブだけカントを残し、他は取り去ってみました
その上で走らせた様子がこちらです
何とか走れています
多少、当たってはいますが😅
改めて、BMTNカプラーは優秀なんですね
このリバティ
室内に色差しがしてあるように見えるのがお気に入り
あと、急カーブならこちらでしょ、の
京急です
こちらは、グリーンマックスの旧製品です
ただ、ライトユニットを換装する改造を行い、行き先表示窓や種別表示窓も点灯するのが自慢
しかも、こちらは標準軌なので、レール幅と車体幅の関係もバッチリ👌
車体が多少短いからか、難なく通過していきます
「快特」なのはご愛嬌
いや、本来、他の8両に併結するつもりで整備したものですから😅
だから、金沢文庫（八景？）駅での分離後又は併結前の光景ってことにします
あと、昔、青春18きっぷで帰省した際に大変お世話になった
カトーのサンライナー
こちらも、4両編成ながら走るには走ります
ただ、やはり動力車が苦しげ
これは、カーブの構成を考え直した方が良いかも🤔