今回の引越しに当たり、荷減らしのため、鉄道模型車両やキットもだいぶ処分しました
ま、もともと中古入手ばかりなので、さほどマイナスにはなっていないのですが😅
その中で
こちらの2両
スハ44とスハフ43
確かカワイと谷川の車両をレストアしたものだったような・・
こだわって（当社比）レストアしているようですが、なぜこだわったかが思い出せず😅
で、手放そうかなと
ただ、手放すにも、スハフ43のカトーカプラーが破損していたので、その修理をしました
取り付けていたカプラーを取り外し
一旦、カプラー台にプラ板を追加してイモンカプラーを付けたら
これはこれで、見た目は良い感じ
ただ、胴受と干渉して可動域が限られてしまいます
それに、イモンカプラーがちょっと惜しくなり😅、カトーカプラーに戻して
こんな感じで固定しました
反対側は、カプラー台を追加したり削ったりする過程で壊してしまった
端梁、胴受を再生すると言う、どうせ見えない部分への謎こだわり😅
ちなみに、胴受は
こちらを使いました
こうやって手を加えていると、いつものことですが、手放すのが惜しくなります😅
で
ペアとなるスハ44の、DT14代用のショボい台車を
たぶんカツミのTR47台車に交換して
良い感じ〜♪（ブレーキ表現が大げさですが）
改めて
整いました✋
台車も揃って良い感じ
テールランプも点灯しますよ✋
で、なんでこちらにこだわったのか
こちらを見ていて思い出しました
こちらは、以前
こちらの写真展で販売されていたものです
この中の、急行銀河の編成の記述を見て思い出しました
急行銀河の1976年頃の編成では、末尾にスハ44、スハフ43が連結されていたとのこと
これを再現しようとしたんですね
10系寝台は、急行安芸用に持っているもので賄えそうですし
「どうせ、スハフ43は10番台だろ？
」とか思っていましたが
こういう写真があり一安心
窓もアルミサッシ化されていないようなのでなおさら
ということで、こちらの2両、ステイ決定です
となると、せめてシートを付けてやりたいところです
自作できないかな🤔