ヨ5000に続き、思うところあっての第二弾です
こちらの
トラムウェイ（TW）のEF65を整備しました
こちら、不人気だからか、かなりお安く中古入手することができました
付属品は未使用でしたし、外観の状態も悪くありません
ただ・・
スピードが全く出ず・・ orz
最初、モーター逝ってる？とも思ったんですが、走らせていると、わずかながら速度が出るように
となると、たぶんアレですね
ということで、早速、バラします
パッと見、問題なさそうなんですが
なんですか？このネチョネチョグリスは
もう、ほとんどゴム系（笑）
ノロノロでも動いたのが奇跡なレベル
案の定、ギアボックスを外したら
モーターは普通に勢い良く回りました
これまでの経験からも、モーターが死んでるってことは、まずないですね
Nゲージと違い、サイズに余裕があるからですかね？
一方、ウォームギアは
クリーナー吹いたくらいじゃ取れやしないんで、📌の先で固まったグリスを描き出しました
ウォームギアがこうなら、台車内も壮絶なことになってそうですが・・
なんでギアボックス内にギアデフグリス？🤔
ってくらい、ネットリのグリス満載で
よく、TOMIXのグリスガー
とか見ますが、そんなレベルじゃありませんよ
ほんと、良くこれで、ゆっくりでも走ったなと逆に感心😅
こんな状態ですから、クリーナー吹いて拭くくらいじゃ取れやしないので
クリーナー漬けの荒技😅
こんなことができるのも
こちらが「樹脂にも使用可能」と明記してあったから
で、しばらく漬けてから
ギア１個ずつ歯ブラシで擦り、ミニ四駆グリスとセラミックグリスを使い分けながら再組立
併せて、ギアの中心の穴を2ミリドリルでさらっておきました
すると、一部、削れたものがあったので、この辺りの工作精度イマイチなところも動きの渋さに繋がっていたのかもしれません
ここまでやってもまだ、ギアの回転にはやや粘りが感じられ、およそスルスルって感じではありませんが、それでもだいぶ改善したはず（てか、力尽きました😅）
で、組み立てると
スムーズに走るように✌️
入手直後は「失敗した・・orz」と思いましたが、無事復活してくれました
あとは
インレタ、銘板を貼って
ステップ、排障器、ワイパー、解放テコを付けて
ホイッスル、信号炎管を付けて
（信号炎管は、純正パーツを折ってしまったのでカトーのアッシーを利用）
できました！
ヘッドマークステーを差し込む穴をインレタで塞がなかったのは悔いが残りますが、ま、いいかな
なお、8号機にしたのは、広島や岡山に配置されていたことがあるとのことだったから
こちらの製品ですが、金属製の手すりが取り付け済みなのはポイント高いですし、つや消し塗装も個人的には好みです
パンタがショボいですが、どうしても気になるなら交換すれば良いですし
動きも、静かで滑らかで、総じて良い製品だと思いますよ
それだけに、質の悪いグリスを使っているのが、なんとも惜しい
中華グリスだけに何が入ってるか分からず、余り触りたくないですしね