このアプリ、大きなお世話の余計な通知をバンバン寄越すよりも、まずは動作を安定させてほしい
今回も、途中で入力内容が消えたし
さて、先日
こちらのC61を走らせたところ、ブラス車両4両＋プラ車両2両でも引っ張り切れませんでした
そこで、果たしてどの程度引っ張れるのかと、今度はこちらを引っ張らせてみました
以前、フル編成（荷物車を除く）揃えた急行安芸です
「両数増えてるじゃん
」って思われるかもですが、ほとんどはTOMIXのプラ車両なんですよね
で、実車に倣い、呉線内を走行するときの、末尾3両が切り離された10両編成で走らせてみました
いろいろ事情があって9両編成になってます
また、オシ17はなぜかぶどう色1号😅
この編成は、オロネ10（天賞堂）、オシ17（フジモデル）のみブラス車両、残りはTOMIXのプラ車両です
それでからか、両数は増えたものの引っ張れてますが、やはり発進では空転してしまい、アシストが必要です
じゃあ、こちらはどうかな？ということで
D51にも引っ張らせてみることにしました
確か、D51なら、急行安芸の牽引実績があったはず
さて、C型（動輪3軸）とD型（動輪4軸）とで牽引力に違いがあるんでしょうか？
早速、走らせてみました
ほー
こちらは、ちゃんとゼロスタートが効きましたよ
1両を加えた10両、しかもオシがなぜかショート気味だったんで3軸台車のマシ（冷房化前の姿のままなんでスシ？）38に変更しているのに
D51でもやや空転気味ですが、むしろ実車でも発進時には多少の空転があったのでは？
一度走り出せば、（平地であれば）問題なく引っ張ってくれますね
ということで、3軸と4軸では牽引力が違うんですね〜
物理的には、レールとの接点がより多い方がより力が伝わるって当たり前の話ですが、それが鉄道模型においてもきちんと再現されていることにちょっと感動😆
あと、やっぱり走らせると楽しいですね😆
ちなみに、我が家のお座敷レイアウトでは、10両編成だと
こんな感じで窮屈ではありますが、最後尾のすぐ後ろに先頭車って訳でもないし、目の前を通過する姿を見るだけでも結構楽しいですね（しかも音鳴るし
）
ただ、課題も見えてきました
例えば、キュルキュル音がうるさいとか、オロネがちらつくとか、2両のオロネの室内灯の明るさや色が違い過ぎるとか、なぜかオハネフのテールランプが全滅（DCCなら全車両が点灯するはずなのになんでだろ？🤔）とか、レール継ぎ目でカンタム機関車が止まりがち（ジョイントをかしめたら良い？🤔）とか・・
その辺りは、おいおい改善ですかね