先日、一応仕上がった
こちらのTOMIXのEF81
追加で整備しました
まず、大きいのはこちら
16番ゲージ（16.5ミリ）の足回りに変更しました
確かに
13ミリゲージの狭軌感はリアルですよ
でも
じゃあ16番ゲージとそこまで違うかと言われると・・🧐
まして、走っているのを見るとなると、なおさら
そうであれば、走らせる場所も車両も限られる13ミリゲージよりも１６番ゲージの方が良いかなって
なにより、せっかく「つるぎ」のヘッドマークも出来たんで、つるぎ編成を組んで走らせたいな〜って欲が出ました😅
で、贅沢にも別の車両をドナーにします
そういった場合にも、比較的安く手に入るのが旧製品の良いところ
そのドナーの足回りと入れ替えます
となると、台車周りは再び洗浄からの塗装になる訳でして orz
また
こちらの割れていたフロントガラスも
スッキリきれいになりました✌️
ヘッドマークも、前回の0.3ミリから、新たに0.2ミリ厚の洋白帯板を使って枠を作ってみました
若干隙間ができているのはご愛嬌ってことで
それから
緊張の色差し😅
「ヘークション」（by加藤茶）ってやったら一発アウトからの再塗装orz ですから
あと、バラしたついでに
ライトの電球色LED化もしておきました
ちゃんと点灯しました
でも、常点灯コントローラーを使っても、停止したままのライト点灯ができませんよ
そこて、よく「コンデンサーカット」って見るので
コンデンサーを外してみたところ
おおっ！
確かに、止まった状態でライトが点灯しますね
ライトの電球色も良い感じ
（3枚目の画像の黄色いライトと比べたら明らかです）
確か、コンデンサーは小さなバッテリーのようなものですよね
だから、モーターが回らず、でもライトが点灯する程度の電圧だと、電気がLEDに流れる前にコンデンサーに吸い取られるって理解で桶👌なんですかね？
コンデンサーを外すと、反対側のLEDがチラつくらしいんですが、短い直線を走らせる限り、チラつきは見られませんでした
チラつきは、レールが汚れているとかでレールからの電気が途切れる→でも慣性でモーターは回る→モーターが発電した逆方向の電気が流れる→チラつく ってメカニズムという理解なんですが・・
で、これへの対応として、スナバ回路ってのがあるようですが、その辺りはまだ勉強中です😅
ということで、こちらのEF81、ようやく整備完了ですかね
（意外と出目😅）
側面運転席下の表記類や銘板は、また気が向いたときにでも
なにしろ
先日のニーナと同じ線路上に並べられるのが良いですね
こちらも、いつか走らせたいな〜