そろそろ、HOゲージ（16番ゲージ）も弄りたくなってきました
そこで、こちらの
フェニックス（とされていた）のED75を整備します
ゆうづるのヘッドマークが掲げられた、さいたま鉄博仕様ですね🧐
これですこれです
型は違いますが😅
こちらの伝フェニックスの車両、実は不動の状態で、中古で入手しました
というのも
せっかく、インサイドギアのモーターを缶モーターに換装しているのに、配線がされていなかったんで
となると、単に前のオーナーが面倒くさかったのか、あるいは深刻な問題を抱えているか、そのどちらかです
幸い
モーターにパワーパックを直結すると動きます
動きますが、片方の台車だけだとスリップします
これも、両台車を動かせば解決すると信じ、配線します
配線は、得意の、厚紙＋銅箔テープ方式で
無事、動きました✌️
インサイドギアでも、缶モーターであれば十分スムーズですね
それに、何気にフライホイールを積んでいるかのような余韻のある動きも好印象です
で、ボディを載せようとして、向きが分からなくなり😅、急遽
NゲージのED75を引っ張り出して確認
これで
この違いから
外れていたこの部品の意味が分かり😅
引っ張り棒って言うんですか？
何を引っ張ってんだろ？🤔
とにかく、接着面積を稼ぐため
真鍮チャンネル材に切れ目を入れて折り曲げ、曲げた部分をはんだで補強して
エポキシで接着して、これを
床板に接着しました
あと
どうにもつぶら過ぎる瞳😅
とりあえず、ぶち抜いておきました
これで
一応、完成したので記念撮影📸
ただ、まだ直線を走っただけなので、曲線でも脱線せずにちゃんと走るか、オーバルレイアウトを組んで走らせてみました
ちなみに、R610とR550を半々くらい使ったレイアウトですが
ここまでは順調ですね✌️
で、実際にあったような編成で走らせたのがこちらです
思い付きでやったことなんで、客車の整備が追いついていません😅
だから、最初、客車側の脱線や自然開放がありましたが、レールの敷き方を調整したら、なめらかに走るようになりました
それにしても、やっぱり走らせると楽しいですね
それに、客車の整備って新たなモチベーションも得られますし
ということで、最後に
撮り鉄風に1枚パシャリ📸
いや〜、この機関車、お気に入りかも
それだけに、ライトくらいは点灯させたいですね
その前に
この、出目金状態のライトケースをなんとかしたいですね
だって、実車は、ここまでは出っ張っていませんからね