ヘッドライトやヘッドマークが良い感じで点灯するようになったこちら
夜行列車なんで、室内灯を入れたいところです
でも、中間車には集電シューすら入っていない旧製品 orz
もちろん、TOMIXの旧集電用集電シューを買ってくれば良いんですが、実は
こちらのグリーンマックスの集電シューが余っているんですよね〜
で、当初、あるブログで見たアイデアを真似て
左右をカットしてから、凸の下辺辺りに真鍮線をはんだ付けしてから、スプリングを掛ける部分を折り曲げ
こういったものを作ってみました
でも、転がりは純正シューと変わらない模様 orz
しかも、手間がかかって仕方ありません
で、今度は
台車に収まるように、上の純正に似せて矢印の部分をカットし、スプリングを掛ける部分を折り曲げました
ただ、これだけだとシューが車軸を押さえ過ぎるので
左右の腕を斜め上に念力で、じゃなくて😅気合いで、じゃなくて💦、ペンチで斜め上に曲げました
これを
純正と同じように装着すると、台車単体での転がりに問題ないようです
そこで、
なんと！
純正室内灯の新品を買ってきましたよ
こちらを装着すると
光りました✌️
これで、全車両に室内灯を装着することができました
早速、走らせると
こちら方向は、多少動きが重いもの、まあスムーズに走ってくれました
ところが、反対側、反時計回りだと、なぜか
カーブに差し掛かる手前で止まり、このようにスリップしてしまいます orz
なぜか、毎回、この辺りで止まってしまいます
その度にスピードを緩めると、グリップが回復して脱出できるんですが、それではスムーズな走りとはほど遠いです
トラクションタイヤの劣化を疑い交換したんですが効果なし
スリップするくらいなんで、モーターも問題ないはず（むしろ、空転させられるくらいパワーがあるはず）
止まってしまう方向だと、動力車よりも前の車両4両のうち2両は、手元にあった新集電シュー、車両を組み込んでいるんで、転がりはバッチリなんですが・・・
代用シューばかりが動力車の前方にある方向ならまあまあ走るって謎過ぎ
一両ずつ線路の上を転がしても、特に純正と代用とで違いを感じませんし
なんで？🤔
あ〜あ
細かい部品を手からポロポロこぼしながら、苦労してここまで来たのに・・・
なんかこのセット、うまくいきません（色々無茶やってるってのもありますが😅）
583系は何かと思い入れがある車両なんで、今回
室内灯まで入れたんですが、こうなると、新集電シューやそれ用の車輪が手に入るまで放置かな
室内灯は、別の車両（もちろん新集電のもの）に使えば良いんですし
でも、正直悔しいですね