土曜日の鉄道伝説で651系を取り上げていましたね
それを観たら走らせたくなり、こちらへ
また来ましたよ😅
で、持ち込んだのは、もちろんこちら
カトーの651系1000番台タイプです
と言っても、カトーのラウンドハウスで出ていたのではありません
素の651系に、透明ラベルシートにプリントして切り出したオレンジのラインを貼り付け、ヘッドマークは
これもラベルシートにプリントして自作したものを付けたものです
あ、あと、ライト類はLED化しています
この特急草津、やはり
撮ったり
乗ったりしている分、思い入れがあります
良いですね〜
温泉マーク♨️が燦然と輝いています（笑）
走らせると、こんな感じでした
ちょっと速かったですね😅
でも、ギャラリーが「かっこいい！」とか言ってくれると、手を入れた甲斐があったな〜と
この車両、間近でみれば、ボディは黄ばんでますし、オレンジのラインも、顔料不可のラベルシートに顔料インクも使うプリンターでプリントしたからかムラムラです
でも、こうやって走らせると気になりませんね
やっぱり、お気に入りです
ただ、この日は1時間コースだったんで、一編成だけだと、さすがに間が持ちません😅
そこで、もう一編成、こちらを持ち込みました
TOMIXの185系です
こちらは、昨年、ふるさと納税の返礼品でもらったのですが、開封すらしておらず😅
で、この日、ようやく開封してからの即走行😅となりました
こういう並び、あったんですかね？
この185系、返礼品の特典として、室内灯が装着済みです
だから、てっきり、パーツも付けてあるものと思っていたら、各自装着とのこと
ですから、アンテナすら装着していませんが、とにかくまずは走らせてみました
「さすが新型」（byセイラさん）
走りが滑らかですね〜
651系も滑らかなんですが、特に停止した状態から発進、加速の滑らかさは、やはり一枚上手ですね
動画のようなスピード（やはり速すぎ😅）で走らせている限り、ほとんど差は感じませんでしたが
それにしても、室内灯があると良い感じですね
明るさも、これくらいがちょうどいいように思います
テープLEDを使っての自作室内灯だと明るくなり過ぎ、行燈のようになってしまいます😅
抵抗値を変えれば良いのかもしれませんが、さすが純正、明るさもきちんと考えられているんでしょう
651系の方も、せっかく純正で電球室内灯が仕込まれているんで、電球をLED（無極性）に換装してみようかな
ということで、1時間なんて随分長いのでは？と思っていたのですが、退屈することなく楽しめました
ただ、もう一編成あっても良かったかも😅