昨日、思う存分撮れなかったストレスを物欲で発散した訳ですが😅、その収穫品はこちら
ちょっと買いすぎたかなと反省しつつ、でも、ちゃんと目的意識をもってのお買い物でしたし、何しろ、あースッキリした😅
では、早速、一両目から
天賞堂のプラ製スハ44です
恐らく、前の持ち主が青大将色を塗り替えたのでは？
この色に銀屋根はあり得ないはずなんで
その分、お安かったですし、どうせ、既製品の屋根の色は気に入らなくて塗り直すので、ちょうど良かったです
IPAも試せますし
で、こちらを買ったのは、今後、スハ44をレストアするためのお手本にしようと思ったからです
スハフ43のレストアをしていて、具体的な完成イメージがないのが何しろしんどくて
大した資料も持っていないので、「ここ、どうなんだろ？」ってなる度にネットで調べて作業が中断、で作業が捗らずイライラが募るばかりっていう負のスパイラル😅
だから、今後、スハ44をレストアするのに、こちらをお手本にすることにしました
そうすれば、作業が捗るし、結果も大外しにはならないかなと
あと、この車両を手に入れたことで
スハフ43も、まあまあ行けてんじゃね
って思えたことも収穫でしたね
同等とか、匹敵とか決して言いませんが😅、編成で一緒に使っても違和感はないと思います
それだけでも報われた感じです
床下も、テコのような部品がないだけで、個人的には、エンドウのプラ一体型で十分ですね
カプラーの高さも大丈夫そう
屋根は塗り替えですね
ｸﾞﾌﾌ 俺色に染めてやる〜（何の話？）
それにしても、プラ車両は軽いですね
もしかしたらウエイトが抜かれてる？ってほど軽く感じました（ホントに抜かれてたりして😅）
スハフ43の手に持った重みからも、レストアして良かったなと
続いて、こちら
フジモデルのスロ60です
こちらも、レストア用のお手本に購入しました
ただですね・・・
このエアコン設置準備のためのパネルが屋根にあるということは、近代化改装前のはずなんで
縦樋は、このように妻面じゃなくて側面両端にあったのでは？🤔
しかも、食パン型の妻面の縦樋は、こんな内側じゃなく、斜めの部分が妻面から離れてて、妻面との間に空間があったのでは？🤔
でも、改装は、昭和32年からということらしいんで、改装後の姿にすると、目指すさくらの編成に使えるかどうか・・
だいたい、改装後の姿にしようと思ったら、屋根のパネル外しと、窓のアルミサッシ化がもれなく付いてくるようですし・・
（以上、所詮はネットでかじった知識なんで、正しいかどうかは分かりません😅）
・・・と、買ってから気づきました
まあ、少なくとも
床下機器の配置は、参考になりそうです
ということで、雨樋の件は、お手本を買ったのに結局、決着せず😅
ま、もう少し調べてみます
それからこちら
スロ51（の作りかけ）です
こちらも、昭和30年頃、山陽本線（ただし、呉線経由）を通っていた急行に使われていたようなので、欲しかったんですよね〜
ちなみに、その頃の急行、当時大学生だった親父が乗っていたようで、「なぜ呉線？」と聞くと、「そりゃ、当時は呉の方が都会だったから」とのこと
そりゃそうですね、終戦まで一大軍港だった訳ですから
ただ、こちらは、しばらく罪（積み）キットとなりそうです
こうして、罪（積み）キットや罪（積み）レストア待ち品、罪（積み）整備未了品がまた増えてしまいました😅
よーし、作業頑張るぞー！😤
それから、もー買わない😤（←たぶん無理）