こちらのSL人吉セット
せっかくいただいた（@ふるさと納税）ので、一念発起、整備することにしました
そんなに大袈裟な話でもありませんが😅
まず、第一関門と思っていた
ヘッドマークの取り付けですが・・
何と！
装着済みでした！
ﾗｯｷｰ(^^)v
そこで、客車と連結する
テンダーのアーノルドを
カプラーポケットを取り外し、カプラーを付属のナックルに交換して
整いました！✌️
次に、客車です
客車同士は今風の小型ナックルなのに、両端は
アーノルド 
まあ、これはこれで連結が楽ちんなんですが、やはりナックルにしたいところ
てか、テンダーをナックルにしたので、こちらもナックルにしないと、機関車と客車とが連結できません😅
そこで
台車を捻って外してからカプラーポケットを外し、アーノルドをナックルに付け替えて
こちらも整いました(^^)v
こうして、整備が終わると、やはり走らせたくなるもの
久々に、テーブル上にエンドレスを組んで
走らせてみました
その様子がこちらです
カーブレールは、カトーのR216ですが、普通に走りましたね
「さすが新型」（byセイラさん）
走りが滑らかです
それ以上に
このスローの効き方
割とラフにパワーパックを操作してこれですからね
もはやNゲージレベルを超えてるのでは？
てか、自分が新製品を買わないので知らないだけかも😅
でも、Nゲージだとパーツは小さくて見づらいですが、さすがにこの動きは見えます
いや〜、すごいですね〜
一つだけ
この機関車周りのウレタンがタイト過ぎて、しまう時にドキドキするのは、なかなか心臓によろしくないんですが😅
とはいえ、作りの精巧さだけでなく、動きの滑らかさも素晴らしく、大満足です
これで電球色の室内灯でも入れたら、きっと雰囲気マシマシなんでしょうね〜