先日の
マイ記念事業や、その後の
ライトのLED化、それにNHKの鉄道の日スペシャル番組を観たりしたことで、SLにハマりつつある今日この頃
やはり、ロッドのメカニカルな動きが堪りまへん
で、せっかくなら、より大きなスケールでロッドの動きやゆったりした走行を楽しみたいな〜、あと、弄りたいな〜😅と思い
こちらを手に入れました
宮沢模型のC58です
このシリーズ、古い上に当時の素材や技術も相まって、トラブルが多いらしいです
その分、お安く手に入れることが出来ましたし、トラブルがあればあったで弄れますし
ただ、古いし状態もよく分からないしなんで、やっぱりギャンブルですね
で、到着後、早速走らせたところ、一応、走りはしました
ﾎｯ
走るんだから、よくあるトラブルらしい、ダイキャストのフレームが割れるとか膨張して動輪に干渉するとか、動輪の絶縁不良とかはなさそうです
ﾗｯｷｰ✌️
ただ、どうにもギクシャク
不思議なことに、後進は比較的スムーズなのに、前進がギクシャクします
なんで？🤔
そこで、早速バラします
ここまでは簡単ですね
まずは、弄りやすいモーターから
コミュレーズ使いてー！ってところですが😅
コミュをクリーニングしたり、各所に注油したり、車輪をクリーニングしたりしたところ、いくぶんスムーズにはなりました
でも、まだ、特に前進時に、ギクシャクしたり、何かが引っかかったような感じでふと止まってしまったりします
う〜む🤔
走らせてたら馴染むのかな〜、やはり
中央にあるギアボックスまでバラさないといけないかな〜
・・などと思いつつ、今日はここまでと思ってたら
ぎゃあああああーー
いつの間にか、顔のような部品が外れてますよ
この部品、クロスヘッドというそうで、実車だと、画像右側の四角いシリンダー内のピストンが前後に動く動きを動輪に接続されたロッドに伝える部品だそうです
で、このクロスヘッド、本来は
この位置で黒色に塗られた横棒（スライドバー）の上を左右に動来ます
ところが、このスライドバーを挟むようにクロスヘッドの裏に装着されたコの字型の部品がクロスヘッドから外れてしまったことから、クロスヘッドがフリーダム過ぎる状態に
ｵﾜﾀ orz
ｺﾜｼﾃﾓﾀ 
お安くと言ってもそれなりのお値段でしたし、せっかく、一応動作していたのに自分の手で壊してしまったと思うと・・
ただ、ネットを見ると、結構、「ぎゃああああ！、クロスヘッドをとめる部品のはんだが外れたorz」（一部脚色あり）案件がある模様
ならば、はんだ付けすればいいんじゃね？
で、凸精神でれっつちゃれんじ！
ｵｰ ٩( 'ω' )و
最初、いきなりはんだ付けは難しいかと、瞬着で仮止めしてからはんだ付けをしようとしたのですが、上手く仮止めが出来ず・・
で、こうなったら一か八か9と
マステを巻いた爪楊枝を差し込んでコの字の部品（スライドバーの向こう側、ちょうどマステの辺りに見える、あれです）を裏から支えつつ、漢のダイレクトはんだ付け😅（←いや、はんだ付けはいつもダイレクトだし）
いや〜、あと手が2本欲しいところを両手でまかないつつ、えいやっ！と
質より量
とにかく強度優先で、引っ付けたい部分周辺にフラックスを塗ってから多めのはんだをドンとつけて、それをはんだごてでチマチマとならすようにして、何とか
その結果
無事、引っ付きましたし、相当早く動かしても大丈夫そうです
本当は、ロッド類を全部外した上ではんだ付けすべきなんでしょうが、そうなると、元に戻せる自信がなくて・・😅
もし、はんだ付けした部分が外れたら、その時に完バラを考えたいと思います
あと、クロスヘッドは固定できたのですが、動かすと
動画にも写っているとおり、赤丸の部分が前後に激しくヘッドバンキングのはずなのに、クロスヘッドが外れたら側は、ほとんど動かなかったので、青丸部分のはんだを取って、軸とロッドをつなぐ部品の位置をずらして再はんだしておきました
これも、最初、反時計回りに動かした結果、動輪にねじ込まれた軸が走行中に緩んで外れてパニックになったりとか😅
詳しい方から見れば「何やってんだろ、ﾌﾟｯ」かも知れませんが、SL弄るの初めてなんで😅
ということで、ボディなどを元に戻して走らせたところ
まだギクシャク気味ですが、だいぶ普通に動くようになりました
ただ、音が・・😅
カトーのC56のヌル〜とした動きを知っているだけに、なおさら気になります
比べるのも酷だとは思いますが、もう少し静か、滑らかにしたいですね〜
やっぱりギアボックスかな？と思いつつ、ギアボックスでここまでうるさくなるかな？とも思いつつ・・
なんでだろ？(・・?)
とはいえ、一時は、ｵﾜﾀと思っていたのが何とかなり、まずは一安心です
それに、ドタバタしながらも、HOのSLをそこそこ修理できたのがちょっと嬉しいですね