鉄コレが150周年を迎えた訳ではありません（←当たり前）
昨日、帰宅中にニューデイズで
こちらを買いました
「鉄道開業150周年エキナカオリジナル鉄コレ」です
名前、長っ！😅
こういう商品が発売されていることは知ってました
でも、中味が分からないのがね〜、Nゲージ化してもランプ光らないしね〜と、わざわざ買いに行くまでもないかな〜と思っていました
ところが、いつもちょっとした買い物をするニューデイズの店頭にポンと置いていたので、それならば記念にと買ってみました
しかも
大人の2個買い
箱買いじゃないんですが😅
早速、ひとつ目から開封です
ドキドキ💓
出来れば、以前、首都圏ぐるり旅で
チラッと見ることができた
こちらがいいな〜、でも、シークレットもいいな〜と思っていたら
おおー！
JR西日本のクモハ113 3813です
この車輌
中間車を先頭車に改造したもののようです
だったら、黄色く塗れば岡山の先頭車化改造された車輌になるのでは？と一瞬思ったのですが、さすがに形が違うので無理ですね😅
でも、こういった、いかにも改造されました的な、取ってつけたような無骨な外観、結構好きかも
この車輌、実車は、クモハ112との2両編成で走っている（いた？）ようです
これは、クモハ112を作れ！という啓示？🤔
あるいは、これを元にHOゲージで作れたら
・・・な〜んて思いながら、ふたつ目を開封します
ドキドキ💓（画像は使い回しです😅）
今度は何かな〜
おおー！
旧国電ですかね
クモハ41です
一瞬、青20号で塗れば福塩線に・・と思ったのですが、正面の窓の形が違うみたいです
でも、これも悪くないです
こちらも、コンビとなる車両を用意しろってことですか？
ということで、楽しめましたし、なかなか良い車両をゲットできました
それにしても、せっかくの150周年なのに、JRの盛り上げ方がイマイチと言うか下手と言うか・・
NHKの方が、鉄道番組をバンバン流してくれてよほど盛り上げているじゃないですか😅
記念事業としてやって欲しかったのは、やっぱりブルトレ復活ですね
だって、尾久には、雨晒しでボロボロになっているとはいえ、まだ
これらの車両がありますし（「ありました」になっていなければ良いんですが
）
まあ、食堂車は2両も要りませんが😅
それに、秋田港にもたくさんいるじゃないですか
安く買い戻せば、放置問題も解消できて一石二鳥✌️
JRも、せめて一編成で良いから、ブルトレを動態保存しつつ、イベント列車として走らせてくれませんかねえ・・