昨日の時点で、だいぶ作業が進んだこちらのEF64 1000番台
さ〜て、いよいよ追い込みかなと思っていたのですが・・・
どうも、パンタグラフ下の碍子の上下が
上下逆の模様 orz
で、どうせパンタグラフを外すのならばと
パンタグラフを塗ってみました
ちなみに、塗料は、タミヤのサフプラのみの潔さ😅（←面倒なだけ）
パンタを塗るのは初めてでして、サフに、さらにプライマー成分もあるので、パンタがスムーズに上下しなくなるのでは？と心配だったのですが、何事も経験と敢行😤
結果
問題なさそうです
碍子も、上下逆に付け直しました
こうやってパンタを塗れば、IM○Nパンタ並み
・・とはいかないでしょうが、プラと金属が併用されている素材感を消せることで、安っぽさが和らぐのでは？
あと、プラ素材だからこその頑丈さも、ガサツな自分には助かりますし（←何で力説？）
後は
前面、窓下の手すりを真鍮線で作り、ホース類もプライマーを塗った上で色挿ししました
ホースと言えば、最初
このように装着していたのですが、間違いのようです
実車の写真を見ると
こちらが正解のようです
何しろ、説明書がないものですから😅
分かりづらいと思いますが、ホースの付け根部分の長短が違います
最初、片面に長い方２つ、もう片面に短い方２つを付けていました😅
その他のホース類も、ちゃんと、栓が白かグレーかを塗り分けています
これらのホース、スカートに差し込むだけなんですが、細かくて大変でした😅
先端の精度の高いしっかりしたピンセットが欲しい・・（←買えばいいじゃん）
あと、画像のとおり、ステップも黒で塗りましたよ
その上で
実車のとおり、ステップ周囲や、台車の梯子状の部分に白線を入れました
ちょっと線が乱れてますが😅
こういうときにリキテックスは便利ですね
耐久性は・・・今のところ不透明ですが😅
以上で
EF64 1000番台、一応、完成しました✌️
いや〜、やっぱりカッコいい
ｶｺｲｲﾖ 漏れの64（以下ry）
この画像で向かって左前の台車だけ、梯子状のパーツが欠品なのが惜しいですが、メーカーズプレートともども、パーツの取り寄せが可能か確認してみたいと思います（無理かな〜）
あと、手すりを全て真鍮にして、手すりだけプレステージ😅って思っていたのですが、ケースからの出し入れとか、気を使いそうですし・・
とりあえず、あとで気が向いたら、片面だけ、窓下の手すりも真鍮線に置き換えたいと思います（今日は疲れました😅）
それにしても
正面のジャラジャラ感、たまりませんね