どうにも気に入らなかったこちらの雨樋
雨樋の固定の仕方も、屋根下の雨樋（横樋？）との接続部分の形も気に入りません
ということで
引っぺがしました
穴を開けました
0.6ミリ径です
その上で
雨樋の0.5ミリ径の真鍮線を、0.28ミリ径の真鍮線で縛った上で先ほどの穴に通し、この0.28ミリ径の真鍮線をはんだ付けすることで雨樋を固定しました
こういった固定方法を再現しようとの目論見です
また、雨樋同士の接続部分は
先日、引っぺがした、元ウインドウシルのパーツを再利用
これが私のSDGs😅
先端を折り曲げ、折り曲げた部分をペンチでグッと押しつぶし
接続部分にはんだ付けしてから、余分な部分をカットし、ヤスリで形を整えると
まあ、形にはなったのでは？
ちょっとオーバースケールなのは、手間暇かけたことをアピールしたいから😅
雨樋の接続部分が実車もこんな形かどうかは、この際置いておいて
なお、左側テールランプの上のパーツは、例のエコーのエッチングパーツです
今回、ピンセットではなくマイナスドライバーで押さえながらはんだ付けしたのですが、なかなかスムーズにはいきませんね
それに、雨樋自体にも結構手間がかかったものですから・・
車掌室のない側は、力付きましたorz
どうせ、他の客車との連結で見えないし〜
ということで、横着して、雨樋パーツを直接ボディにはんだ付けしました😅
これで、ようやくはんだ付け作業も終わりかな〜と思っていたのですが
今度は、もともと付いていたステップが気になりだしまして😅
一旦外してから、出来るだけ真っ直ぐにしてはんだ付けしたのですが、それでもなお、グニョグニョです
せっかくなら、ここも平らな真鍮板で作り直そうかなと
こんな塩梅で、なかなか塗装に進めません😅