レストアを続けているこちらのスハ43
上回りはほぼ完成したので、下回りに取り掛かります
下回りは、中央部がウエイトを兼ねた金属なので、プライマー機能もあるタミヤのファインサーフェイサーを吹いた後
アクオスのつや消し黒を吹きました
こういった組み合わせでしたが、その後触った感じでは、塗料が簡単には剥がれない程度には食いついてくれているようです
その上で
カトーカプラーを装着しました
続けて、台車を装着しようとして、そう言えば、買ったときからスプリングが片方しかなかったと😅
一応、代わりにと思って
こちらを買っていたのですが、右側の純正のスプリングとサイズが違いますね
そこで、似たようなスプリングとして、最初、タミヤのF103用のフロントスプリングはどうかなと😅
でも、手で縮めた感触だけで、さすがに硬いことが明らか（←当たり前）
で、これならどうだ！と取り出したのが
ミニッツのフロントスプリングのマゼンタ😅
これを使って
台車を装着😅
したのですが・・・
う〜ん、もう少ししなやかにロールして欲しいところ🤔
いや、冗談じゃなくて
、この状態で床板の左右を押すと、ロールするものの何か硬い感じ
もう少ししなやかさがあった方が良い気がするんですよね
で、結局、先ほどのカツミのセンターピンセットのスプリングを使いました
これで、カプラー、台車も組めたのですが
台車にカプラーボックスが当たり、台車がこれだけしか首を振りません
こりゃ、カプラー基部がもっと薄いKaedeカプラーが必要かなとも思ったのですが
一応、R430カーブを脱線することなく通過出来たので、とりあえずこれで様子を見たいと思います
ということで、ようやくですが
中村精密スハ43のレストアが完了しました✌️
なお、レタリングは、この手の車両には（にも？）全く詳しくないので、もう少し勉強してから貼りたいと思います
こういう光の当たり方であれば、チラッと室内が見えるんですね
ちょっと報われた気分です