またまた、別のトコトコ感をと思いまして
こちらを購入しました
今回は新品です（って程の価格でもありませんが😅）
早速、カトーのボギー車用ナックルに換装しようとしたのですが
先生、台車の外し方が分かりません！orz
ネットで調べたら、回転させて止まる位置からさらに回転させれば良いんですね😅
無事、換装できました✌️
ずっとリアルになりました
で、牽引させるのはこちら
ED62です
もう、何を企んでいるかバレているかもしれませんが😅
こちらの車両もカプラーを交換します
今回は
こちらを使ってみました
だって、EF66前期カプラー、どこにも売ってないし〜
まず
アーノルドカプラーをバラし、基部の鉄板（か磁石）も取っ払い
こういう形で、カプラーの左右を多少削ってからゴム系で接着して（結局、尻尾の角はカットする必要がありませんでした）、蓋をすれば完成です
なお、カプラーを最も低い位置に接着すると、さすがにカプラーの位置が低くなり過ぎるので
カプラーの下にプラ棒で下駄を履かせています
今回は1ミリ角棒を使いましたが、2ミリの方が良かったかも
とは言え、とりあえずは
タキを牽引することができるようになりました✌️
これで、飯田線ごっこが出来ます
カトーのタキ25000の商品ページにもこの編成例が載っていますね
ちなみに、トミックスのカプラーの交換方法としては、TNカプラーの基部にかもめナックルを装着する方法もありますが
上・アーノルドカプラー基部＋CSナックル
下・TNカプラー基部＋かもめナックル
かもめナックルだと、カプラーが上を向いてしまうんですよね〜
だからといって、カプラーと基部との干渉部分をカットすると、こんどはカプラーがぐらつきますし・・・
って、ED62が2両！
・・ではなくて、実は
ED61とED62です😅
どちらも、以前TOMIXのミニカーブレールを使っていた際に、ミニカーブレール対応ということで手に入れていました
せっかく、この2両があるので
こちらの編成を再現しようかなと
1両はED61になってしまいますが、見た目似てるし〜
確か、62は61が改造されたものだったはずだし〜
ま、雰囲気を味わえればということで
こんな感じになりました
ED62のパンタが・・orz
一応、後ろの61の方はヘッドライトが光らないようにしています
ええ、ライト基盤を外しただけですが😅
走らせるとこんな感じです
これでまたトコトコ編成が組めました
しかも、今ひとつ使えていなかったED2両も活用できたので一石二鳥です✌️
何より、こういった、パッと出してサッと走らせスッとしまえる編成は、平日夜のリラックスタイムに重宝しますね