ん？
なんかスッキリし過ぎてません？
かと言って、もとあった部品が外れた形跡もありません
485系のモハって、もっと屋根がゴテゴテしているはず
で、一体、この車種は何？となった訳です
ネットを色々調べてみると、どうも、山陰本線電化に合わせて、JR西日本にかき集められた485系が、その後直流化改造されて183系となったらああいったスッキリした屋根になったらしいようです（間違ってますか？
）
その上で、もう一度よ〜く車体を見てみると
これ、塗り直されていませんか？
よ〜く見ると、所々、塗料がはみ出してます🧐
いや〜、おじさん、一本取られたよ〜 ｱﾊﾊ
orz
この辺り（のHGではない古いモデル？あったんでしょうか？）を塗り替えたんですかね〜？
う〜ん、分かりません
とにかく、485系か183系か、どっちつかずのこのセットですが、ここは、183系があることを優先して
ネットで拾った画像をラベル用紙に印刷して（余計なものが写っています😅）切り出し
なんちゃって特急北近畿にしてみました
国鉄時代にも北近畿は既にありましたし、当初はグリーン車のないモノクラス編成もあったようですし
とはいえ、いろいろ矛盾があるとは思いますが、ここは雰囲気重視ということで😅
それにしても、トレインマークのサイズが甘いですね
まあ、手持ちのラベル用紙で試しに作ってみたもので、いくらでもやり直しできます（やり直さない可能性が大😅）
用紙も、もっとツルッとしたものの方が良いですね（でもやり直さない（以下略））
ということで、時空を超えて😅編成された北近畿の走行の様子はこちら
どうしてiPhoneで撮影するとモーター音が・・・（実際は、もっと静かです）
177のミニカーブレールなのに、普通に走ってしまうんですね
まあ、お買い得商品ばかりを狙っているとこういうこともありますが、車種を特定しようと色々調べたことは良い勉強になりました
ところで
トレインマークを切り出すときは、裏にガムテープを貼っておくと、台紙から剥がれた状態でシールだけが切り出せて楽ですよ〜
こんな小さなシールを台紙ごと切り出した上で台紙を剥がすのは大変ですから
な〜んて偉そうに言っていますが、ネットで見つけたアイデアでして😅
このテクを思いついた人は、素直に頭良いな〜って思います