昨夜、再びスーパーラジコン大宮店へ行きました
持ち込んだのは、前回好調のエボ5と、前回いまいちのTRF417です
懐かしのダッチストラトス笑
持ち込んだのは、前回好調のエボ5と、前回いまいちのTRF417です
417には、懐かしのダッチストラトスを
エボの方は、相変わらず好調です
やはりダッシュが効く分、余裕ができるのか、前回よりも0.1秒縮めた11.2秒が数回出ました
まあ、進歩の度合いとしては、タイトルのとおり牛歩のごとくですが😅
ということでさらに攻めていると、縁石に乗り上げ転倒した衝撃で、ウイング折れました
このウイングもOVA製で、随分長く使ったので、まあ寿命でしょう
さすがにウイングの予備は持っておらず、家にはあるのに買うのももったいないので、417にスイッチします
ところが、走らせようとグリップ剤を塗っていると、妙に右前輪がぐらぐらします
良く見ると、Cハブが折れてました
Cハブ折ったの、いつ以来だろ？
そそくさと修理して、いざ出走です
ウン年前（十ウン年前？）に塗装したものの、使う機会がなく、今回、ようやくサーキットデビュー！
ですので、記念に1枚
さて、走り出したところ、まーピクピクです
ダッチストラトスって、こんなピクピクだったっけ？
20年近く前、良く使っていたのですが、そんな強烈だった印象はないのですが・・・
とにかく、OVAウィンダムのまったりに慣れていたので、気を抜くとイン側にぶつけてしまう有様で、タイムどころではありません
試しに、エボ5に載せても、やはりピクピク
417よりも多少マシな程度なので、417よりもタイムは出ますが、ウィンダムにはかないません
ということで、改めてボディの違いを痛感させられたのでした
なにしろボディがビンテージ過ぎて、誰の参考にもならないでしょうが😅
今風のボディでマイルドって、どの辺りなんでしょうかね？
皆さんが使っている、ズーなんとかのグネグネしたボディがやはり良いんでしょうか？（いやいや、ズーなんとかといってもいろんな種類があるんですが😅）
個人的には、見た目がもはや箱車の域を超えていて、う〜ん
でも、車高が低く空力も良さそうですよね