ちょっとアンプの設定を変更したついでに、スタンドに載せてタイヤを回してみました


TRF417と


TBエボ5です

もちろん、同じバッテリーを使っています
モーターも、色は違いますがヨコモの21.5Tです

結果、スロットルをニュートラルに戻してからタイヤが止まるまでの時間が、倍違いましたね
もちろん、TRF417の方が長かったです

やはり、シャフト車よりもベルト車の方が転がりが良いというのは、そのとおりなんだなと

だから、シャフト車は、バーっと突っ込んで、ガッとブレーキをかけて、ダッと立ち上がる走り方になるんでしょう・・・って、長嶋茂雄みたい😅

なお、誰かのブログで、エボ5が現役の頃、今回のようにスタンドに乗せて、モーターを外した状態で両後輪をスナップを効かして手で回したら、草レースレベルでも、1分間くらい空回りしていたと書いてありました
どんだけ高レベルな草レース?滝汗