こちらのF103


最近、走らせることが出来ていませんが、ぼちぼちいじっています


まだ、メカを載せることは出来ていないのですが、まず、シャーシをカーボン製に換えました。


このシャーシも、中古ですが、変なしなりや歪みもなく、しっかりしてそうだったので、使ってみることにしました

また、フロントサスも変更しました


こちらは、スペーサーの入れ方でキャスター角が変更できる優れものですし、ナット要らずで固定できるのも便利です
どこのメーカーのものか分かりません
なぜなら、これも中古なので😅

あと、サーボも変更しました


こちらは、アッカーマン云々というより、純正の固定方法だと、うまくフロントサスとサーボセイバーとのクリアランスがとれないことによる変更です

ただ、ロープロだと思っていたこのサーボが意外とロープロではなくゲッソリ


仕方なく、スペーサーを使って強引に固定しています滝汗
サーボマウントのメーカーであるZENの意図には反するかもしれませんが😅

あとは、ダンパー類


こちらも、より良い(はずの)パーツに変更です

アッパーデッキは、これまたメーカー不詳のものを装着していますが、ショートリポを載せた場合、ちょうど電極部分にアッパーデッキが重なってしまうので、こちらは純正に戻す予定です

本当は、走らせながら一点ずつ変更するべきかもしれませんが、変更後をスタート地点にしようと、一気に変更してみました
何しろ、見た目が豪華になりましたし照れ

フロントサスやサーボの変更がどう走りに影響するのか、キャスター角の変更によりどの程度走りが変わるか、色々と試してみたいところです

ボディももう1セットありますし


早く走らせたいですね爆笑