昨日は、休暇を取得し、ZENサーキットに行きました。
TA05とTBevo5です
グリップは良いのですが、ストレートでスピードが伸びません
はい、普通に曲がります
持ち込んだのは、こちらの2台
（グレードアップしたタオルに、いつものセッティングボード😅）
TA05とTBevo5です
あれ？TA05の左フロントが妙なことに
今日は、タイヤをソレックス36Rに固定し、走り込みとちょっとしたセッティング変更です
まず、TA05から
グリップは良いのですが、ストレートでスピードが伸びません
スーパーラジコン大宮店でのギア比のままだったので、当然と言えば当然です
で、大幅にギア比を上げた結果、スピードアップに感覚がついて行けずクラッシュ→冒頭の画像のとおりCハブ破損となってしまいました
ちょうど、もう少しコーナリング初期に切れ込んで欲しかったので、Cハブを4度から2度に変更し、合わせて、フロントのスプリングのみタミヤの黄から青に変更すると、まずまずの状態となりました
それにしても、当初、横着をして、破損した方のCハブだけ4度から2度に変更して走らせたものの、あまり違和感を感じず・・😅
なぜ？🤔
続けて、evo5です
こちらは、前回、まさかのDR60%状態で「曲がらねー」とか「やっぱりフロントワンウェイ」とかやっていたので、どう変化するのか楽しみです
はい、普通に曲がります
当たり前ですよね
欲を言えば、やや後曲がりの感じがし、もう少し早いタイミングでズバッと切り込んで欲しいような気がします
でも、初期を上げると、今度はピクピクにもなりかねないので、これくらいで良いようにも感じます
今の状態でも、そこそこ狙ったラインに乗せられますし
念のため、前後のスプリングの線径も変えてみました
個人的には1.5/6.5前後より1.4/5.75前後の方が楽なように感じました
どうしてかは分かりません😅
ということで、今日も楽しく走らせることができました
周囲に迷惑をかけない程度には走らせられそうですし（あくまでフリー走行だから？）、久々に抜きつ抜かれつ（抜かれてばかり？）の緊張感を味わってみたい気もするので、そろそろ、レースにでも出場してみましょうかね