先日のサーキットでリタイアとなったF103GT
新品はこんな色だったんですね😅
このパーツは、かなり年季の入ったもののようなので、寿命だったのでしょう
これでは、さすがに修理も出来ません
ただ、このまま放置もかわいそうなんで、パーツを調達し
装着し
無事復活！
振り返ってみると、このシャーシにGTチューンは、やはりオーバーパワーだったような気がします（もちろん、自分の腕では、という意味ですよ）
昔で言えば、周りが皆23Tストックを走らせている中、1人だけモデファイドを走らせているような感じでしたので😅
ですから、いつか、スポチュンでも載せて走らせてみたいですね
それだけでも、かなりのハイサイド対策になるような気がします
タイヤも、ラジアルの新品を試してみたいところです
あとは、Tバーを厚めの標準のものにして、より踏ん張れるようにするとか、車高調整式のモーターマウントに付け替えて車高を一段階下げるといったところでしょうか？
ミニッツのように、ローハイトのタイヤを使うという手は使えませんし、フロントのグリップを逃すといっても、前後別タイヤというのも、セッティングで解決したいという意地が邪魔をすると言うか😅
昔、ハイサイドに悩まされたKX-Oneとは違い、セッティングで何とかなりそうなだけに、なおさらです
いずれにしても、受信機の数に限界がありますので、しばらくお休みですかね