日本では、イージス艦と漁船のニュースが問題になっているようだ。
記事参照（毎日新聞） http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080220k0000m040145000c.html
事故は早朝に起きたようだが。
今の時期、午前４時だいなんて！真っ暗な時だろう。
ましてや！海の上は予想以上に真っ暗の暗闇。
船に乗ってる私も、夜間航行をしますが！
最新の注意をはらっての運行！ 周りに目を何度も配って、自船の周りを見ながらの航行なんです。
それでも！街の明かりかと思えば、船の明かりだったりと・・・
ＧＰＳと、自分の視力をもとに！ 真っ暗の海を、車の様なヘッドライトも無く航行するんです。
今回もレーダーがどうの？と言ってますが。
正直、遠くの障害物や！ある程度の大きさの障害物なら判断できますが。
正直！目安としか役立ちません。
役立つ感度にすると・・・（感度調節が出来る）
海面の波（小さい波） までが、レーダーに映りこみ！ 全てが障害物に見えるんですね！
だから、ある程度！ 感度を鈍くするんです。
私も何度か、他人が夜間運行するボートやヨットに乗りましたが。
意外と・・・暗闇で、他船に気が付かない人多いですよ。
この人・・・あの船（大型タンカー）に気が付いてるのかな？
自分で・・・この人！気が付いてないな？ と・・・
思うと、この船気が付いてます？ と・・・言うようにしてます。
特に！タンカーは、大きく壁にしか見えないので。
暗闇だと、夜の夜景に紛れてしまうんです。
海のルールでは、乗ってるクルーは「ワッチ」をするものですが。
招待を受けたボートなど、あまり口を出すと！嫌がるオーナーが多いのが日本の現状。
俺の船だから！ 俺のやり方に口出すな・・・など。
でも・・・自分の命は、自分で守らないとですからね。
話はそれましたが・・・これから、暖かくなり海の季節です。
ボートに乗る機会もあると思いますが。
ライフジャケットは必ず！ 身に着けて！ 楽しいマリンライフを！
■ＪａｅⅡ
