ゴールデンウィーク初日、マスツーで、
ゆめしま海道を走った。
その時、リアブレーキが常に「キーキー」うるさかったので、
ブレーキばらしてみた。
少しはゴミが溜まってるけど、まだ軽傷ｗｗ。
と、
これこれ！
シューの表面にゴミが焦げ付いてるような・・。点々とした汚れ。
これがキーキーの元。
なので、４００番の紙やすりで磨いて、
シュー本体の色（薄茶色）が出るまで。（写真撮り忘れたｗｗ）
一応残量チェック！
２ｍｍ！！！？？？
メンテしてた時は、これって交換のレベルじゃん！！
ってすこしびっくりしたけど。
PCで写真、見てると、
全然合ってない。
ブレーキ本体の厚みより厚いので、３ｍｍは残ってる。
ハブの径は、
１３１ｍｍ以下ＯＫなので、問題なし。
（結構適当な測り方（笑））
メンテ後約１００ｋｍ試走して鳴きは無くなった。
メンテの記録（前回交換2020/7）から走行距離を見てみると、
約２２,０００ｋｍ。
まだまだ交換する距離ではない事も確認。
でも、実は、新品を速攻で購入してしまった。
というのも、メンテする前に、バイク屋さんのユーチューブで、
「ドラムブレーキは、ゴミはたまりません。鳴き出したら交換してください」
ってのを見たところだったので・・・・思い込みって怖いね。
「そんなことないだろ・・・」って思いながらそのユーチューブ見てたのにね（笑）。
タイヤのスリップサインをついでにチェック。
交換時期が近づいているね。
その時に交換考えるかな・・・。
プラス ７,１００ｋｍ。
