スプライン確認のつもりが、思わぬ発見をしてしまった。
どうやら正体は、「Oリング」。
「エンジンストッパリンク」
に付いているOリングの様。
これ、「３９」番。
点数的には「４」となってるけど、
図面上は、2個だけ？？？
まっ！
とりあえず、４個注文しましたとさｗｗ。
「５」のリンクの両面につけて４個なのかな？？？
ここのボルト、エンジンを止めてるボルトでは、
一番きつく締めるみたいで、
６～８kg-m となってる。
Oリング挟んでるのに６～７ｋｇ－ｍなんて、
よっぽど強いＯリング？
まあ、Ｏリングが無くなった状態で走らなくてよかったｗｗ。
緩んじゃうでしょうからね。ＧＢの振動では（笑）
また、直す楽しみが増えた！？！？