また富士ショートへ行くことになったのでメンテナンスへ



街乗りとサーキットのバランスが丁度良いのかそれなりに均等に摩耗したタイヤ


お決まりのブレーキロータークラック
※富士ショート1日でこんな感じ


35はエコカーである事の証明も出来ました



APRの走行会はデータ取りメインで走る予定です