すっかり寒くなってきましたね。
先日我が家にやってきた14系寝台車です。さらに中古車4両を追加しましてある程度数が揃いましたので実車と同じ14両編成の特急さくら号を無理矢理組んでみました。
先頭に立つのはEF66、緑地の葉さくらマークをつけたロクロク牽引のさくら号は今回初登場です。
このマークは30年以上前に購入したもので、機関車や客車よりも遥かに年代ものです。大昔の製品なのでシールの切れ込みがマークの中心から少しズレていたり、色褪せも進んでいてちょっと見苦しいですね…。
それでもEF66と14系寝台車の組み合わせにはやっぱりこの緑のさくらマークがよく似合います。
特急さくら号は前8両が長崎行き、後ろ6両が佐世保行きで、長崎行きにはＡ寝台車と食堂車が1両ずつ付いていましたが、14系寝台車の中古車を集める過程でＡ寝台車が4両も集まってしまいましたので、この編成では長崎行きに3両、佐世保行きにも1両a寝台車が付く豪華布陣になってしまいました😅😅😅
こちらが意に反して4両も集まってしまったＡ寝台車オロネ14。過剰増備になってしまいましたがコレはコレでありかな…ということで我が家のさくら・みずほは今後は実車よりも豪華な編成で走らせることになりました。
また、それでもまだ2両足りないので、こちらの不足分は見かけが14系15形にソックリな24系寝台車を15形に見立てて長崎行きの後ろ2両に組み込んであります。
という訳でちょっとだけ豪華な我が家の特急さくら号の動画を…
寄せ集めで組んだ編成ですけど、それでも6両編成とは雰囲気が全然違いますね。室内灯も入れたいところなんですが、一部はプラ車輪を履いたような古い車両も混じっていまして、車内を明るくするのはかなり工夫を強いられることになりそうです。
ちょっと前にEF81も仲間に加わりましたから、これからは派生的に北陸号や客車時代の急行きたぐになんかも楽しめそうですよ。