先々週の土曜日にこれだけ摘めたタラの芽たち。
で、翌日には↑の1.5倍ほど。
とりま 一足早く我が家とご近所さんで食べてしまおう。
うむ。すまんなクズ共、もう少し待ってくれ。
心配せんでも山菜パーティーの分は必ず確保する。
ってことで先週の土曜日の開催に合わせ収穫したものがこちら
胃もたれするまで食らうがよい。
そして無事に山菜パーティーは終了した訳なのだが・・・
流石に短すぎるので最近のことを少々。
３月の中旬ぐらいに車検があったので最低限の整備をしていたのだが、ついでなので気になっていた箇所にも手を付けようと思い立つ。
言うて早急に手を付ける必要はないので車検後で良いだろう。
でまあ、込み入った作業は別記事にするとして、今回は簡単な作業だけ。
デフオイルの交換。
そして画像はナイけどトランスファーのオイルも交換した。
前後のデフとトランスファーは同じオイルを使えるし、４L缶で間に合うので同時交換で良いのかと。
で、俺の場合はこれで操作感が変わった感などは全くなかった。
まあ、ミッションほど複雑な構造ではないのでそんなものなのだろう。
知らんけど。
あ、そうそう、これ交換したらめっちゃ変わった！ってのを思い出した。
たしか記事にはしてないけど画像は残してたよなぁと、フォトを漁ったらありました。
ディストリビューター３点セット。
これは今まで交換してきた中で、劇的に変化があった断トツのトップオブザトップ。
高速域は分からんが低速域は明らかにトルクがアップした。
発進時や坂道の登板時なんかは特に変化を感じられたので、進まん！登らん！とお嘆きのアナタにはオススメの商品です。
ただまあ、他に原因があったりする場合も大いにあるとは思うので、やっぱオススメはしない。
変えたきゃ変えろ。