ル・マンの日（5月26日 記念日）
1923年（大正12年）のこの日、自動車耐久レースの最高峰、ル・マン24時間レースの第1回大会が、フランス北西部の町ル・マンで開催された。
第1回大会に参加したのは18メーカーで、フランス31台、ベルギーとイギリスから各1台の計33台が出走した。完走したのは30台。優勝したのは、地元フランス人ドライバーが乗るフランス車シュナール・ワルケルで、走行距離は2,209.536km、平均速度は92.064km/hであった。
日本勢は1970年代からマツダがル・マン24時間レースに参戦し、1980年代以降に日産自動車やトヨタ自動車、本田技研工業などが参戦した。1991年（平成3年）に、マツダがロータリーエンジンを搭載したマツダ・787Bで総合優勝した。これが日本車メーカーの初の優勝となった。
2016年（平成28年）、トップを快走していたトヨタは、悲願の初優勝を目前にしていた。しかし、残り3分のところでマシントラブルが発生し、ポルシェに逆転されてしまった。昼夜を通して24時間走り続けるル・マンの過酷なレース現場では、予期せぬトラブルが発生することがあり、「ル・マンには魔物が棲んでいる」との格言がある。
2018年（平成30年）、ついに「TOYOTA GAZOO Racing」（トヨタ・ガズー・レーシング）の中嶋一貴が日本チーム、日本車（トヨタ・TS050 HYBRID）というオールジャパンチームで総合優勝を飾った。そして、2021年（令和3年）にはトヨタが4連覇を果たすと共に、小林可夢偉が悲願の初優勝を飾った。
