今日はちょっと路線を変え政治です。でも心配しないで、私が書く政治なので柔らかいと．．．思います！
アメリカ政府に救済を求めている、自動車大手３社のCEOが昨日からワシントン入りしています。２週間前の議会では、それぞれのCEOがプライペート・ジェットでワシントン入り、何の計画も無く、ただ救済金２５０億ドル下さい．．．で門前払いを受けてました。今回はそれぞれ、ハイブリッド車でデトロイトからワシントンに動いてます。（笑）
今回の要求金額は２５０億ドルから一挙に３４０億ドル。にも関わらず、何万人かのレイオフが決まっているみたいで．．．デトロイトの人々の大半は何らかの形で、車産業にたずさわってます。この人たちの仕事を守り、ビッグ３の破産を防ぎ、アメリカ経済を回す事がこの救済の意味の筈なんですが．．．
車産業の発祥の地デトロイト．．．黄金時代もありましたが、近年ではこの３社完全に読みを間違えました。ハイブリッドに力を入れるべき時、アメ車は燃費の悪い・環境に悪い大型車ばかり。間違ったビジョン、今付けが回ってきたのかな．．．と言う感じです。
私はロスアンゼルスに住んでいるので、デトロイトの危機感からは遠いです。車産業に関連もしていないし．．．でも救済となると、国民の税金でまかなわれます。わたしもきちんと税金払ってます！！！ 私達庶民のお金が無駄にならない、意義あり・実になる救済計画を立ててもらわないと．．．まずはCEOたちの年棒カット？ですね(^O^)/
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今回の要求金額は２５０億ドルから一挙に３４０億ドル。にも関わらず、何万人かのレイオフが決まっているみたいで．．．デトロイトの人々の大半は何らかの形で、車産業にたずさわってます。この人たちの仕事を守り、ビッグ３の破産を防ぎ、アメリカ経済を回す事がこの救済の意味の筈なんですが．．．
車産業の発祥の地デトロイト．．．黄金時代もありましたが、近年ではこの３社完全に読みを間違えました。ハイブリッドに力を入れるべき時、アメ車は燃費の悪い・環境に悪い大型車ばかり。間違ったビジョン、今付けが回ってきたのかな．．．と言う感じです。
私はロスアンゼルスに住んでいるので、デトロイトの危機感からは遠いです。車産業に関連もしていないし．．．でも救済となると、国民の税金でまかなわれます。わたしもきちんと税金払ってます！！！ 私達庶民のお金が無駄にならない、意義あり・実になる救済計画を立ててもらわないと．．．まずはCEOたちの年棒カット？ですね(^O^)/
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