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＞atelier-uzさん
コメントありがとうございます。オイル関係の配管はいつも使っているTop Studioの物でいつもと一緒なのですがフューエル関係の配管は一からスクラッチして頑張った甲斐がありました。かなり手抜きですが・・・。完成おめでとうございます。
エンジンルームが整然と配管されててシブい！羨ましいなあ。Re:無題
＞模型男子7504さん
皆さん研ぎ出しを褒めてくれるのですが私的には平滑度や隅の方はまだまだ修行が必要です。
研ぎ出しに関してはあまり偉そうなことは言えませんが綺麗に仕上げる為には中研ぎを完璧にする事が一番大事だと思います。中研ぎをしてクリアーを吹いた時に少しでもデカールの段差や表面のうねりが有ったら中研ぎを繰り返して満足できる表面になったら最終のクリアーと研ぎ出しをした方がいいと思います。
でも、実際製作していると早く完成させたくなったり中々分かっていても上手くいかないのが現実です💦こんばんは♫
完成おめでとうございます🎉
エンジンルームのクオリティもそうですが、艶が綺麗すぎて美しいです❗️
艶出しは最近から練習してるのですが、なかなか苦労しています。練習機で少しずつ研究していきます…。バンパーやドアミラーなど、細かい所がどうすれば良いのかなと悩んでます…。＞TQさん
コメントありがとうございます。
エンジンルームの工作は比較的うまく行ったのですがボディーの研ぎ出しが・・・。
それなりにツヤは出ているのでですが意外と平面の多いボディーで平面部分のうねりがあちこち残ってしまっています。😅おはようございます。
完成おめでとうございます。
エンジンのディティールアップ、素晴らしい、一段とリアルに見えます。すごいな～
ボディーの磨きというか、ピカピカ、すごいきれいですね。
入隅なんかのデカールの部分もきれいですごいですね。
いや～流石です。＞きゃばさん
コメントありがとうございます。
この手の車種はあまり作っていないのですがベタベタの車高もあってローアングルで見るのがが最高ですね。
刷毛塗りでカーモデルを作るって大人になった今では考えられないけど良い思い出ですね😄＞ほりほりさん
コメントありがとうございます。
もうダメダメの研ぎ出し、そんなに褒めないで下さい・・・。
写真では見えていない所にあらが一杯です。
近い内に現物をお見せするのが怖いです🤣完成おめでとうございます！
ローアングルめちゃめちゃカッケーっすね～
当時Gr.CといえばTOM'Sがものすごく好きで小学時代は84C、中学時代に88Cを刷毛塗りでつくったコトを未だに思い出します。こんばんは。
タミヤ MINOLTA TOYOTA 88C-V 完成おめでとうございます！
相変わらずのクオリティ、特に一点の曇りも無い艶々のカウルに見惚れてしまいました。
結構複雑な形状と思いますが、どの角度からも隙の無い研ぎ出しに、ご苦労されたであろう光景が目に浮かぶようです。
お疲れ様でした。
また、エンジンルームも程よく密度感がアップされていて、スケール感もドンピシャでカッコいいですね。
何より金属塗装がすごく雰囲気良く重厚感があって実物を見ているかのようです。
次作はバイク模型とのこと。アフリカツイン以来でしょうか？
こちらもすごく楽しみにしていますね。(^^)