大寒波で雪が舞ってる和泉地方、路面凍結や積雪でスリップ等しないよう運転にはくれぐれも気を付けて下さい！！
そんな週末、幕張で開催されてるカスタムカーのモーターショー、オートサロンでN-ONEオーナーズカップの2025年度のシリーズポイント上位選手の年間表彰式が開催されました。
シリーズ6位入賞の石川社長も招待され、ホンダブースでの表彰式で過去のレース内容や表彰式の模様が大きなスクリーンに映し出され、山野哲也氏から栄光のトロフィーが授与されました
※画像はN-ONEオーナーズカップ公式サイトより
草レースとは違いメーカー主催の公式レースでシリーズ上位に入れた事はキャドカーズやお客さんの大きな励みになりますね！! おめでとう御座いました（^^
で、新年早々、現場は難易度高めの作業が多くてですね...
「エンジンガカカラナイ、セルガマワラナイ、ワタシナニモワカラナイ、アナタナオセマスカ？」と外国の方から持ち込まれたアルトワークス、見るとハーネスが切れてたりＣＰＵが開けられてたり、出所すら不明っぽいけど、預かり診断していく
スタートボタンを押してもセルも回らいし、そもそもエンジンチェックランプが点いてないし他の異常警告灯が付きっぱなしなので、ＣＰＵの蓋開けた形跡が有る時点で普通じゃない...「こりゃCANが出てないな」と半ば諦めながら診断機でチェックしたり配線付を見ながら診断していくと
メインリレーの車両側端子が一つ無いじゃん...まぁこのワークスは出所不明なので何が有ってもオカシク無い状態、下に落ちて無くなってた端子を戻しＩＧオンにすると
エンジンチェックランプが点灯したのでこれで掛かるかと思ったけどセルは回らず
なので配線図を見ながら更に診断していくと
セルに行く信号端子が何故か落ちかけてるじゃん！？...端子を引っ張り出しコネクターを刺すと無事にセルも回り全て解決！！今回は、かなり手強い修理でした（^^;
