今日は2025年度、最後の営業日です。皆様に支えられ何とか新年を迎えられそうで感謝しています、来年も車検、整備、チューニング、カスタム、新車、中古車販売とお客様のご希望にお答え出来るよう、働いて働いて働いて働いて働きまくるので、どうぞ宜しくお願いします（^^
最後は例年通り、1年を振り返って終わりたいと思います
それでは皆さん、良いお年をお迎えください
5
- 前ページ
- 次ページ
今日は雨のクリスマスですね🎄 ま、オッサン連中には関係ない普通の木曜日
そして年内営業日は残り3日で7日後には新年、次年度から一つ前のブログでアナウンスした通り定休日が月曜火曜に変更になりますので宜しくお願いします
クリスマスは子供だけのイベントでは無く大人もワクワクする事も有ります
自分への御褒美という訳ではないでしょうけど、今日、初めて買った愛車に初めて取り付けるパーツが楽しみで溜まらなかった！とご来店頂いたアルトワークスにオリジナルのエアクリーナーキットを取り付け
世間ではマイナスイメージが先行し壊れると言われてるパワーフローだけど、ちゃんと機能を理解しメンテすれば吸気効率のアップとレーシングサウンドが楽しめる事を説明し大満足されてました（^^
そしてこちらはＶ６アメ車のオイル漏れ修理で入庫、年末のは納期や部品の調達が困難になるので作業中のイレギュラー発生は避けたい
ぱっと見何処から漏れてるのか分からないけど交換部品をみると
オイルフィルターブロックとオイルクーラーが一体になったデカイ部品の交換作業のようで、装着位置を確認するとインマニの下のデリバリーパイプの下に付いてるのを確認、「これはまぁまぁな難易度の作業になりそう」と判断し、作業過程でホースやパイプが折れる割れる等のイレギュラーに細心の注意を払いながら開始
一部見えてる赤丸が交換パーツの場所
電動スロットル固定ボルトを見て「あ、この瞬間がアメ車やね」と思いながら各パーツやハーネスを外し、インマニ下のパーツにアクセスする為にフェンダーも外す
デリバリーを外すとVバンクのセンターにオイルクーラー本体が鎮座し漏れたオイルの池になってました...
ブロックのOリングの劣化が原因、オイルを綺麗に掃除し新しいオイルブロックを装着し各パーツを元通り戻して作業は無事に完成！
聖夜の候、皆様にはご健勝のことと存じます
平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます
表題の通り、2026年度から定休日を変更させて頂く事となりました
夏季休業やＧＷ等の連休のある月を除き
基本、毎週月曜火曜日が定休日となります
近年の働き方改革や他社との休日のズレ等、部品供給や納品納車等をよりスムーズに行えるよう検討いたしました結果となりますのでご理解賜りますようお願い申し上げます
年内残り営業日、１週間ほどなのでかなり詰まってる現場ですが、作業のペースアップは不可能な作業ばかりなので1つ1つ熟してます
こちらはエブリーのデフの異音修理と同時にLSDの組み込み作業
他店で修理したけど完治せず持ち込まれ、点検からスタート
デフやギヤの修理は0.1ミリ単位でのシム選択や目視での点検等、少し難しい作業ですが音鳴りの原因を特定し、クリアランスや歯当たりを修正し改善
こちらは造り込みが凄い完全サーキット仕様のカプチーノ、持ち込まれたのは水温が厳しいとの事で対策を依頼されたのでサブラジエターを追加
水パイプにアダプターを溶接して取り出しサブラジエターへ
ラジエターと合わせて200ps程度は大丈夫なカロリー計算、後は実際に走行して水温上昇の確認です
こちらは「も。ファク」さんから入庫のコペン、GBC14ターボに変更されリセッティング、エンジンは普通車登録のＪＢ改750cc公認車両
大きいサイズのGBC14が5000回転でブースト約200kPa掛かりジェット値169psと、乗りやすくて速い仕様で完成です
忘れた頃にやって来るトラブル、ギヤが飛んだりピストン割れたり...朝、いつものように事務所のパソコンを起動すると、本体から無機質な音で「ピー....ピー....ピー....」と鳴りながらブラックアウトしたままの画面
「これはヤバい...3年ほど前にも有った症状や」
色んな画像やデータが入ってて前の時のトラブルも、メッチャ焦って復帰した時はバックアップを慌てて取り「これからは毎日バックアップを取ろう」と誓うんだけど...忙しくメンドクサイので３日おきになり...1週間になり...自然とトラブル時の記憶が無くなってバックアップなんか2年以上放置（^^; 基盤の清掃や掃除で何とか復帰したので直ぐにデータ等をバックしました（笑）車も一緒でトラブル後は、水回りやオイルの量、タイヤの空気圧とか気にするんだけど、いつの間にかノーメンテ状態でトラブル発生するので、日頃からメンテして下さいね！年末年始のトラブルは避けたいですしね
さて、年末なので御成約頂いた中古車のメンテ作業も多いピット、精悍な顔つきなカローラ、Ｎ－ＯＮＥは納車前に点検やスポーツマフラー取り付け、ジムニーも各部点検にサスペンション交換と順次納車用意中
今週はジムニーが多いピットでした、こちらのＪＡ11ジムニーは、運転席、助手席シートをブリッドに交換！
ホワイトのボディー色に鮮やかな赤色のシートが映えてますね
（^^