わたくしのCBR150Rはキャブ車で今まではノーマルエアークリーナーBOXを使っていました
当初このまま耐久レースでの使用を考えていましたが…とある事からキャブレターBOXを製作することに…
狙いはズバリ❗エアー吸入量を少しでも増やしたいのでね![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/004.png)
![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/004.png)
1日目
エアークリーナーBOXを外して…街乗り車に比べたらだいぶスッキリしているのだがまだまだゴチャゴチャな感じ![タラー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/099.png)
![タラー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/099.png)
キャブレターを1度外しで各スペースの採寸を行い
画用紙で型紙作り✂️
PP板に少し大きめに転写してカット✂️
折り目を付けて現物合わせで何度も切ったり穴を開けたり拡張したり…![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
付けて外して調整してを繰り返しやっと何とか形になってきた![キョロキョロ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/016.png)
![キョロキョロ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/016.png)
2日目
4stエンジンは発熱量が半端ないので気休め程度になりますが断熱材を裏面に張り付け
エンジン上側も覆うようにPP板を採寸カットしてこちらも現物合わせで何度も調整
あとは空気の取り入れ口の加工をしたいところ
ちなみにキャブレターにはタイヤカス吸い込み防止のために金網を付けますがホームセンターにはロール巻き売りしかなくてかなり高額
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