今日の朝は猫の声で目覚めた。
道の駅の休憩所で朝ごはんを食べていると、大分の佐伯から来たというおじさんが話しかけて来た。
旅のことやおじさんの武勇伝（笑）とかの話をして、連絡先まで交換することに。
いろいろ応援してもらいました。
まずは冷水峠という峠を回避した有料のトンネルがあるのに、大型の自動車がバンバン通る峠を超えて飯塚まで行く。
少し休憩してから平尾台を目指す。
平尾台への登りは400upくらいだったがかなり長く感じた。
ずっとラジオで高校野球を聞きながら耐えて登った。
平尾台は日本有数のカルスト地形だ。石灰岩が浸食された美しい丘が広がっていた。
千仏鍾乳洞という鍾乳洞にも行った。
鍾乳洞の中は冷んやりしている。洞窟を480mほど進んだところからは足元に水が流れており、冷たい水の中を分け入っていった。
ズボンが濡れるほど深い場所もあって、カメラら携帯が水没しないかビビっていた^^;
鍾乳洞からでると雷が鳴り始めていたので、急いで出発して逃げるように北九州を目指した、今日は通り雨に会わないですんだ。
北九州では小倉城とでっかい小倉駅を眺めてから門司港まで行き名物の焼きカレーを食べた。
関門海峡
が見渡せる山の山頂の公園で泊まろうとするけど、デートスポットみたいでとても居づらい。
あと、小さなイノシシまでいてうるさい。
もう中国地方はすぐそこ。まずは九州縦断達成‼
本日の走行距離:123km
総走行距離:552km
道の駅の休憩所で朝ごはんを食べていると、大分の佐伯から来たというおじさんが話しかけて来た。
旅のことやおじさんの武勇伝（笑）とかの話をして、連絡先まで交換することに。
いろいろ応援してもらいました。
まずは冷水峠という峠を回避した有料のトンネルがあるのに、大型の自動車がバンバン通る峠を超えて飯塚まで行く。
少し休憩してから平尾台を目指す。
平尾台への登りは400upくらいだったがかなり長く感じた。
ずっとラジオで高校野球を聞きながら耐えて登った。
平尾台は日本有数のカルスト地形だ。石灰岩が浸食された美しい丘が広がっていた。
千仏鍾乳洞という鍾乳洞にも行った。
鍾乳洞の中は冷んやりしている。洞窟を480mほど進んだところからは足元に水が流れており、冷たい水の中を分け入っていった。
ズボンが濡れるほど深い場所もあって、カメラら携帯が水没しないかビビっていた^^;
鍾乳洞からでると雷が鳴り始めていたので、急いで出発して逃げるように北九州を目指した、今日は通り雨に会わないですんだ。
北九州では小倉城とでっかい小倉駅を眺めてから門司港まで行き名物の焼きカレーを食べた。
関門海峡
が見渡せる山の山頂の公園で泊まろうとするけど、デートスポットみたいでとても居づらい。
あと、小さなイノシシまでいてうるさい。
もう中国地方はすぐそこ。まずは九州縦断達成‼
本日の走行距離:123km
総走行距離:552km