昨日は16時過ぎに四日市を出発。
伊勢湾岸道→東名→首都高→東北道で移動した。
伊勢湾岸では、ミエAA469局、ミエAC129局、ギフAA365局/池田山とQSO。
東名高速では、なごやCE79局/富士山、しずおかT100局、しずおかCE33局、しずおかCA18局、しずおかAE86局にいずれもパーソナルで迎撃いただいた。
いつもながら、静岡各局の暖かい出迎えには感謝!
渋滞も無く東名をクリアするが、首都高に入ったとたんに渋滞にはまる。
パーソナルが何度か立ち上がるが、どなたかのラグチューでコールが不明。
竹芝付近ではCB3CHで、サイタマAD966局がサイタマQBM254局を呼んでいる。
既に21時をまわっていた。
当局も密かに荒幡山岳会狙いで運用を企んでいたが、予定よりも遅く出発したこともありかなり厳しい時間帯になった。
パーソナルではカワサキMA115局にお相手いただき、渋滞情報などいただく。
リアルタイム掲示板を見ると、チバRM47局、チバKX56局が青森向けで首都高経由で移動するようである。
渋滞のさなか、パーソナルが立ち上がった。
声の主は前述のチバRM47局、チバKX56局だった。
偶然にも同時刻にかなり近い位置にいるようで驚きました!
その後は、東北道もパーソナルでQSOしながらランデブー走行をし、途中渋滞という渋滞も無く、岩手県北上市には午前3時過ぎに到着した。
運転の疲れを感じさせなかったのはランデブー走行でのQSOがあったからだろう。
チバRM47局、KX56局
ロングラグチュー、アイボールありがとうございました!!
いろんな話ができてよかったです(笑)
帰りは9/22夜に北上市を出発し、東北道→磐越道経由の新潟などの日本海を経由して帰る予定です。
伊勢湾岸道→東名→首都高→東北道で移動した。
伊勢湾岸では、ミエAA469局、ミエAC129局、ギフAA365局/池田山とQSO。
東名高速では、なごやCE79局/富士山、しずおかT100局、しずおかCE33局、しずおかCA18局、しずおかAE86局にいずれもパーソナルで迎撃いただいた。
いつもながら、静岡各局の暖かい出迎えには感謝!
渋滞も無く東名をクリアするが、首都高に入ったとたんに渋滞にはまる。
パーソナルが何度か立ち上がるが、どなたかのラグチューでコールが不明。
竹芝付近ではCB3CHで、サイタマAD966局がサイタマQBM254局を呼んでいる。
既に21時をまわっていた。
当局も密かに荒幡山岳会狙いで運用を企んでいたが、予定よりも遅く出発したこともありかなり厳しい時間帯になった。
パーソナルではカワサキMA115局にお相手いただき、渋滞情報などいただく。
リアルタイム掲示板を見ると、チバRM47局、チバKX56局が青森向けで首都高経由で移動するようである。
渋滞のさなか、パーソナルが立ち上がった。
声の主は前述のチバRM47局、チバKX56局だった。
偶然にも同時刻にかなり近い位置にいるようで驚きました!
その後は、東北道もパーソナルでQSOしながらランデブー走行をし、途中渋滞という渋滞も無く、岩手県北上市には午前3時過ぎに到着した。
運転の疲れを感じさせなかったのはランデブー走行でのQSOがあったからだろう。
チバRM47局、KX56局
ロングラグチュー、アイボールありがとうございました!!
いろんな話ができてよかったです(笑)
帰りは9/22夜に北上市を出発し、東北道→磐越道経由の新潟などの日本海を経由して帰る予定です。