道中、東名阪自動車道 四日市東ICから渋滞が発生。
渋滞を抜け、いざ朝熊ヶ岳山頂に移動。
久々の朝熊ヶ岳で、いろいろ試したくなりあちこちで六甲山の電波が入感しないかワッチしましたが残念ながら聞こえず・・・
山頂到着後はCB機や特小臨時レピーターをセッティング。
ロールコール開始前からCBやパーソナルで各局さんとQSO楽しみました。
いつもの富士山が見えるPOINTから運用しましたが、名古屋方向はイマイチの入感。
RIGをICB-87Rに変え、山頂内をウロウロ。
偶然にも良く聞えるPOINTを発見し、モービルも移動しました。
13:00を回り、RCのチェックイン受付開始～となる直前、かなり弱い信号が入ってきました。
京都府深山移動のヒョウゴAB245局でした。完全見通し外のQSOにのっけから興奮しました！
なんとか３エリア局もチェックイン成功し、RC開始です。
開始早々パイルアップとなり、各局に御迷惑をお掛けしながらもコール確認していきます。
ミエAC129局を皮切りに、静岡から遠征のシズオカAD964局/蔵王山やナゴヤAM233局/セントレア、ミエAU144局/ラグーナ蒲郡、なごやYK221局/千種区などおなじみの局長さんからコールをいただきます。
昨晩アイボールしたミエZ3899局/藤原町も弱いながらもチェックイン。
アイチJH316局は南知多に移動しているとのことで59++と大変強力です。
四日市港霞のミエAA469局もRS59と四日市港のロケの良さがわかりました。
後半、なごやCE79局/豊田市焙烙山にサブキー局をお願いします。
パーソナルの部でも、ミエSY412局/四日市市やギフAA707局など、CBの部で参加できなかった局長さんも見えられて大賑わい！
今回も多数の参加いただきました。
終わって見れば重複なしで２１局と今回も多数の局長さんの声が聞けて楽しかったです。
パーソナルの部では、開始早々口の中に虫が飛び込み、慌ててRESETボタンを押してしまうハプニングも（泣）
春らしく虫もたくさん出てました（笑）
朝熊ヶ岳には無線の中継施設の鉄塔があるのですが、是非その上で無線やってみたいです。
以前、マラソンのTV中継のアンテナを設置したりする現場に遭遇したことありましたが、国道２３号線沿いは強力にQSO出来るでしょうね。
次回移動の際は、１エリア向けの2mSSB実験もやりましょう！
あっ！帰りに寄り道して松阪牛食べて来ました（笑）
シメはこれで決まりでしょう～