眉山でカメラマウントお試しライド

今日はびっくりするくらい暖かい日。

これは走るしかない

先日のライドでライトのマウントが壊れてしまい

交換パーツと

534-0920 H-37 ブラケットスペーサー

一緒に注文していたカメラマウントが届きました

REC-MOUNTS トップキャップマウント タイプ1 Top Cap Mount for GoPro(ゴープロ)HEROシリーズ用 ステム/前方撮影に [REC-B09-GP]

今日はその試し走りです

360度カメラって本当に便利なんですが、自撮り棒スタイルって客観的にどうなんだろう…と前からちょっと気になってました

今回はトップキャップの上に被せるタイプ

スキマがちょっと気になりますが…

ハンドル周りスッキリ仕様。　

テスト場所は久しぶり眉山ヒルクライム(庄町側)

柱と同化してますが、めっちゃ撮ってる感は減りました

使ってみた感想

これ、かなり良いかも。
サイコンとSTIレバーが少し映るだけで、POV感が増しますね

しかも360度カメラなので、ハンドルが多少揺れても映像は正面を向いたまま。これはありがたい

色々と編集してきて、おっさんの疲れた顔なんて正直要らんよねということに気付きました

気になったところ

ただし不満もあって
・録画ボタンが押しづらい
・モニターが見えないので録れてるか不安
・荒れた路面だと振動が結構伝わる

（マウント強度がちょっと心配）

映像は最高、操作性はやや不便、という感じでした


Ace Proも装着

モニター角度が変えられるのは便利。
ただハンドル操作にカメラが素直についてくるので、登りでフラつくと

ちょっと酔いそうな映像が撮れます

寄り道タイム

展望広場から帰る時、近くの神社にあった

巨大なお多福が気になって寄り道。

口の中をくぐるとご利益があるらしい

こういうのは迷わず通る派。

運、上がりますように。

小さめの天空の鳥居もあって、ほっこり


ライド飯

国府町に有名なラーメン店「いもお」新店が

オープンすると聞いて寄ってみたら…

開店は明日でした

結局「やました」でうどんに着地。

通りすがりの人も同じこと言ってて、

今日はラーメン難民が多そう

落ち着いたらまた行ってみようと思います！

氷瀑に会いに行くライド ― 神山・神通の滝

寒いですね〜

連日、寒波が来てるので神山町の神通の滝がいい感じに凍ってるかな？と思いロードバイクで行ってみることにしました

前回行ったのは３年前

『ZONDAでイキって神通滝まで行った話』

いきなりですが神山へワープ

飲食店が並ぶ通りを抜けます。

このあたりは火曜日定休のお店が多いので注意が必要です

寒そうな山が見えてきました

基本ずっと登りですがこのあたりから斜度が急になってきます

満月いちょうから見える景色が癒されました

さらに斜度は上がります

雪は全然積もってませんが、道中つららが。

これは期待できそうです

駐車場に到着。

この辺だけ雪が積もってる状況でした

ここからは歩きです

今日はフラットペダルに交換して

登山靴？で来ました

遊歩道は全然積もってません。

これは厳しいか…？

おっ？

まあまあな水量が流れていましたが

立派な氷瀑を見ることが出来ました

SNSで色々と投稿は見てきましたが

やはり実際に見ると迫力があります

下って道の駅で定食を食べて温まりました

今シーズン、もう一回ぐらいは見れるチャンスがあるかもしれませんね。

走り初めは神山ポタ。自転車歴9年目、ようやく腑に落ちた汗冷え対策

今日が今年初のライド、走り初め。

年末年始でしっかり増えた体重を、

ここからちゃんと落としていきます

年末のアワイチライドで、

後半ずっと気になっていたのが汗冷え。

走り終わったあと、鼻水がずるずるになるのも、

もはやお決まりでした。

自転車歴も気づけば9年目。

今さら感はありますが、レイヤーについて

ちゃんと対策することにしました。

過去にアミアミのやつや

メリノウールも試したんですが、
どうも自分にはしっくり来ず

今回は原点回帰。

スタート時に「ちょっと寒いな」

くらいの重ね着にして、
走りながら前のジッパーを上げ下げして調整する。

ほんとに基本中の基本を、改めて意識してみました。

そんな中、友人の投稿で
「神山のかかしに新作が出ている」と知り、
今年一発目は神山へ、ゆるくポタリングすることに。

いきなりですが、かかしに到着。

『神山の森サイクリング』

ほんとだもん！トトロいたもん！

今年のテーマは「親子の野球教室」らしいです。

ピッチャーは17番。

デコピンもいました。
意外と細かい。

誰？

近くの温度計を見ると、気温は8℃。
風は冷たいけど、思ったほど寒くはありません

青井夫の登りも、友人と話しながら気づけば終わっていました。
前のジッパーを少し開けて走っていたので、汗もほとんどかかず。

登り終えたところのうどん屋まで行くと、ちょうどオープンしたてでお店の方がのぼりを出すところにでくわしたので、そのまま入ることに

かけうどんに、おにぎり、からあげ。
最近ちょっと食べる量を減らしています。（これでも）

だしもあっさりしててかなり好みです。

カルボナーラやカレーうどんも気になります。

特に用事はないのですが、
距離的にもちょうどいいので道の駅まで。

コーヒーを飲んで、ここで折り返し。

帰り道、行きにはなかった竹が道路に落ちていました。危険が危ない。

ほんとうにゆるゆるポタでしたが、
帰ってきてびっくり。

ベースレイヤーが、まったく濡れてません
全体的にサラッサラ。

正直、洗濯しなくてもいいんじゃないかと思うレベルでしたが、さすがに洗濯はしました。

体の疲れも、ほとんどなし。

いつもライド後に鼻水が止まらなかったのは、
もしかして、全部汗冷えのせいだったのか

恥ずかしながら、自転車歴9年目にして、
ようやく「基本中の基本」が腑に落ちた一日でした。

今年は距離や強度よりも、
まずは体を冷やさないことを大事にして走っていこうと思います

年末の挑戦、フェスティブ500で走り納め

今年のクリスマス、フライドチキンにお寿司、ビール、ケーキ。完全に食べすぎました

そこで、年末の恒例イベント「フェスティブ500」に挑戦し、緩んだ身体を引き締めることにしました。

フェスティブ500は年末8日間で、500km走るイベント。実走だけでなくeバイクやバーチャルライドもOKです。

前半4日間はエアロバイクで180kmを消化。

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5日目は淡路島へ。

今回は洲本炬口(たけのくち)からスタート

まずはドラクエ記念碑へ。

そのまま鳴門岬の道の駅までノンストップで走ります。

道中では猿に遭遇しつつも、南側の登りは思ったよりあっさり終わりました。

今年の10月にリニューアルオープンした

道の駅うずしおでは淡路島バーガーで補給。

いいお値段しますが、味は間違いなし

自転車道も工事が進んでいるようですね

最近出来た丸山漁港のアワイチオブジェに寄り道

この時点であと100kmあるのか…と疲れが出てき始めました

その後は平坦区間を淡々と走り

AWAJIのオブジェのお店の閉店時間より前に洲本へ帰ってこれました。

天気も良く、走りやすい一日でした。

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6日目は県南、海陽町へ。

阿波海南文化村から轟の滝まで往復します。

轟の滝は2024年に訪れた時、雨で車だったので今回は自転車でのリベンジです

DMVの発着場でもあります

序盤から前日の疲労で尻が痛み、「大丈夫か？」と思いつつも、のどかな風景の中を進みます。

山道に入るとラスト2kmで勾配がきつくなり、ここが正念場。

へろへろになりながら轟の滝 駐車場に到着

到着後は徒歩で滝へ。鳥居をくぐると轟の滝が現れ、虹がかかっていました。

最高のタイミングで訪れることが出来たのでこれにてリベンジ達成です

帰りは下り基調。

友人の後ろについて一気に戻ります。

そこでDMVにも再会。

阿波海南駅では、バスから列車へ変わる瞬間も見ることができました。

その後は海鮮丼を食べて帰宅。

これで残りは100kmです

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残りは7日目と8日目

エアロバイクで調整し、最終日。

無事フェスティブ500を達成

デジタルワッペンは味気ないですが、やり切った感覚はしっかり残りました。

今年は例年より走行距離も増え、良い走り納めになりました

が……体重は結局1gも減っていませんでした

走った分、しっかり食べていたようです。

年末のイベントが多くてブログではどうしてもまとめた書き方になってしまいました

それぞれのライドは、後日あらためて動画にして残す予定です。

走っているときの雰囲気は、映像のほうが分かりやすいと思います。

最後まで読んでいただきありがとうございます。

それでは皆さま、良い年末年始をお過ごしください。

Festive500の動画を作りました

アジリスト再び

いま履いているグラベルキングの溝が無くなってきたので、ノーマルアジリスト28cに交換しました

フロントはまだいけそう？と思いましたが

前後で種類が違うのもどうかなってことで両方変えます

テストがてら久しぶりの神山森林公園へ

サイクリスト数人とすれ違いました

ちょっと活気が戻ってきたのかな。

６本目なので日時計の"６"を探したけど見当たりません

そうか、朝の６時も夕方の６時も太陽が昇り／沈み かけてるので必要ないんですね！

よく見たら私の身体で11時を指してますが、真ん中の木が切られているので日時計として機能してない

いつから無くなったのか…

タイヤを変えて、自己ベスト更新！

なんて、そううまいこといくはずもなく５分も遅かったです

しかし、久しぶりにアジリストに戻して正解でした。

私の乗る環境や乗り方に合っているのかなと思いました。

PULUZサイクリングビデオ撮影用ハンドルバー自撮り棒、オートバイの自転車のためのカメラ クランプ台紙、GoPro/Insta360 X/ONE/EVO/DJIおよび他のスポーツのカメラのため29mm-32mmハンドルバーに取り付け可能     

あと先日、360度カメラ用に使っていた自撮り棒が壊れたので新しいのを注文しました。

マウントと自撮り棒が付いて二千円代という安さ。

バレットタイムのためにデザイン？

言おうとしてることは分からなくもないけど何故印字した

安い製品にありがちな独特のにおいと、粉が舞うほどのネジの精度はさておき

剛性感はバッチリ！

段差でもグラつきません

これは買って良かった

変に遠回りするより、最初からこれを買っていれば…。

インスタのトップキャップに付けるタイプも検討していましたが、あちらはサイコンが見えにくくなるので、これで良かったと思います。

見た目もあまり目立たなくていい感じになりました

祖谷の秘境で紅葉サイクリング

『祖谷のかずら橋で紅葉チェック！』

投稿するのがすっかり遅くなりましたが

前回の続きです。

今回はロードバイクで秘境の祖谷をポタリングします。

スタート&ゴールは池田総合体育館。

ここからかずら橋まで行って折り返してきます。

スタート直後いきなりクライムがあります

高速の下をくぐり国道192号から県道269号線へ

神社のイチョウがいい感じに色づいてます

川のリフレクションが美しい

三縄ダム

道中は紅葉真っ盛りでした

展望台にトイレがあったので休憩。

進行方向と自転車の向きが逆ですが、

祖谷渓小便小僧に到着。

前回寄り逃していたひの字渓谷。

ほんとにひの字だ

工事をしている箇所があるので、時間によっては足止めをくらう場合があるので注意が必要です

秘境の中に所々街が出現します

ここは直進せずに左折

かずら橋までやってきました

激坂というほどの坂は全くありませんでした

紅葉はいい感じですが、かずら橋周辺はもう散っていました。

自転車を置くところが見当たらないのと、前回車で来たときにかずら橋を渡ったので今回は見送り。

時間がないので団子だけ買ってすぐに折り返します。

自然の中で食べる団子は美味しい

帰りはほぼダウンヒルなので楽々

途中から橋を渡り行きの対岸へ

ここでサイコンのバッテリー切れ

早く新しいのを買わないと…

池田の町まで帰ってきました

走行距離 約60km

獲得標高 約700m

登りは比較的ゆるやかですが、距離があったので良いトレーニングになりました

まったり休日

今日は天気がよくて、サイクリングに行こうかなと思ったんですが

たまには違う過ごし方もいいかなと思い、映画を観に行くことにしました。

観たのは『呪術廻戦 死滅回游』の先行上映。
映画館に行くのは『鬼滅の刃』ぶりです。

最近ちょっとトイレが近くなってて、
上映中に行きたくならないか毎回ハラハラします。
今回もギリギリセーフでした

次は尿意が収まると噂のボンタンアメを試してみようかなと思います。科学的根拠はないみたいですが。

映画のあとは、上板の中華屋さんでお昼。
ラーメンと炒飯のセットを頼んだら、
「サービスです」と？

ゆでたまごをいただきました。

そういえばこの前も、インド料理屋さんでビリヤニ食べてたら「サービスです」ってドリンクを出してもらいました。

個人のお店って、こういうの多いんですかね

お腹いっぱいになったあとは、ドライブがてら神山森林公園へ。
紅葉の具合をチェックしてきました。

イチョウはきれいに黄色くなってたけど、紅葉はまだこれからって感じ。

ところどころ赤くなり始めてました。

帰り道で鹿が２頭！

人里から近いこのあたりで見たのはちょっとレアでした。

このところ睡眠不足が続いていたので、良い感じのリフレッシュになりました

祖谷のかずら橋で紅葉チェック！

「そろそろ紅葉してるかな？」

そんな軽い気持ちで、祖谷のかずら橋へ行ってきました

今回は時間がなく、車でとんぼ返りの弾丸往復です

駐車場から歩いて5分ほどで橋に到着。

コンクリートで作られた橋(１番上の写真)から俯瞰的に見ることができるので秘境感はやや薄めです

紅葉はまだ色づき始め。

木々の先端がうっすら黄色くなっていて

もう少しで見頃かなといった感じでした。

せっかくここまで来たので、もちろん渡ります。

片道2時間半かけて来たので、渡らないわけにはいきません

久しぶりに渡ってみると、これがまた…けっこう怖い。足元から見える高さに、思わず足がすくみます。

昔はもっと平気だった気がしますが…

もしかして歳のせい？

渡り終えて立ち寄ったのはびわの滝。

水量は控えめですが、高さがあり心地よい音が響いています。

小腹がすいたので、祖谷の郷土料理「でこまわし」をいただきました。

（そばだんご・じゃがいも・豆腐・こんにゃくに、ゆず味噌を塗って炙った料理）

味噌がさっぱりとして美味しかったです。

帰り道では名物「小便小僧」に寄り道。

その手前にある「ひの字渓谷」は、工事車両が止まっていて今回は見逃してました

次に来たときの楽しみにします。

実は今回、祖谷エリアのサイクリングコースの下見も兼ねていました。

車で走った感じだとまあまあいけそうな感じ？ただ時間がかかりそうなのがネックですね。

祖谷の山あいは、紅葉の見頃がほんのわずか。

天気と休みのタイミングが合わないと、なかなか訪れにくい場所ですね。

次来る時はロードバイクで、この祖谷を走りたいと思います

ロードバイクで二つの"うだつ"を巡るポタリング

今回は県西部に進出

大河吉野川うだつ巡りコースを走ります

徳島県のサイクリングコース全部行く企画

進捗状況は 9本目／26になります

スタート&ゴールは徳島県立西部防災館

前回壊れたと思ったedge520は次の日に触ったら、何事もなかったように起動。

穴があいた電源ボタンの部分には消しゴムを削って詰めましたこれでもいっか…という気もしますが

次はブライトンを買おうと思います。

吉野川沿いをぐるっと一周する35kmほどのコースです

西教寺

郡里廃寺跡

工事中で中には入れないようでした

うだつの街並みのマンホール

抜けがいいポイント

橋の手前から土手沿いに戻ります

カッコいいラジコンが飛んでいました

沈下橋をバックに。

美しいですよね。しかしコースでは渡らないんです

脇町 うだつの街並み場へ

ふれあい橋を渡って折り返します

←進行方向はこちら

橋の途中に休憩できるベンチがあります

つるぎ町へ

貞光二層うだつの街並み

アップの映像を撮り忘れたのですが、うだつは二層になっているのが特徴だそうです

生活道路の中に昔ながらの建物が残っているといった感じでした

最後にスプリント勝負をして終了。

コースは車が少ないところが多かったので走りやすかったです

行こうと思っていたうどん屋は定休日(›´ω`‹ )

脇町のうどん屋へ行きました

しょうゆ大

せっかくなので、沈下橋を往復走って帰りました

日本一？&和田島サイクリング

最近YouTube動画の編集が溜まっていて

そろそろ編集しないとなーと思いつつ

しかしあまりにも天気が良いので

こんな日に走らないのは勿体無い、と

ガッツリ外を走ってきました

そして増えていく素材…

徳島県のサイクリングコース26本を全部制覇する挑戦。

今回は６本目と７本目を走ってきました。

  日本一？コース

スタート&ゴールは小松島みなと交流センター

出発してすぐに

小松島ステーションパークのたぬき広場で

世界一大きい？金長たぬきの像の前でパシャリ

民話、阿波狸合戦の主人公？らしいです

手をたたくと水が流れるらしいのですが、いま調子が悪いみたいでした

向かいのＳＬ記念広場へ

線路跡？みたいなのがあります

旧国鉄時代の小松島駅を再現しているそうです

小松島駅から中田駅までの全長わずか約1.9kmの区間は、かつて日本一短い鉄道路線として知られ、現在は静かな歩道と自転車道に整備されています。

所々当時の面影が残る煉瓦や珍しいオブジェがあり、ゆったり走れる気持ちのいい道でした。

中田駅(ちゅうでんえき)こちらは現役です。

国道55号をヒヤヒヤしながら走り、渋野方面へ

とくしま動物園・植物園への登り

少し息があがります

自然にできた山で日本一低いといわれる、弁天山へ

標高は6.1m

登頂は秒で終わります

自転車のお守りがあったので購入しました

55号を今度は横断

勝浦川の潜水橋を渡り、再び小松島へ

このコースいちばんの見どころで、橋を走るのは爽快でした

  ​和田島コース

まだ時間があったので、近くの和田島コースを走ります

どちらも20km以内の初心者向けコースです

スタート&ゴールはＪＡあいさい緑地です

スタートしてまもなく

周りには畑しかない開けた道路に出ました

追い風もあってか快走です

55号線へ

道の駅 公方の郷なかがわを左に

折り返して海岸線を

後半は爆風向かい風です

荒ぶる波

ＪＡあいさい緑地へ帰ってきました

平坦が好きな私にはとっても走りやすい良いコースでした

そして家に帰ると悲劇が

ガーミンのEdge520を充電しようとケーブルを挿しても反応がありません。

おかしいな、と思って電源を長押ししても反応なし

そして電源ボタンが経年劣化でポロっと崩れました

そんな…今日のライドは普通に使えたのに

７年も使ってきたので寿命っちゃ寿命ですが

このタイミングで壊れたのは厳し〜

次の機種はしばらく保留です。

充電はUSB-Cが良いなぁとは思いますが

Edge550が７万、型落ちの540で６万とまぁ高い

セール中の530か、いっそのことブライトンか！？

しばらく脳内会議します