私とテネレｸﾝとは、相性最悪の仲。。
ナゼ。。〝ｗ１ｓ〟では、1000㌔越えでもお尻が割れないのか。。
テネレｸﾝの方が年式的にも若いし、ビックオフはクッション性が良いはず。。
シートの違いは何なのか。。
シートの下地素材〝ｗ１ｓ〟
バネだけで、形をたもってるテネレｸﾝ
ウレタン素材。。シートの傾斜角度〝ｗ１ｓ〟
ほとんどフラット。。シート全体がポコポコしてるからお尻が滑らない。。
テネレｸﾝ
のっぺりシート。。少し角度があるので、体がずってくる。。
要は、変な角度のおかげで、体制維持ができない上、シート幅も広いので、
コマネチが、痛くなりお尻にも力がはいり痛くなる。。
テネレｸﾝは、私の事が嫌い。。
でも、今回の旅。。700㌔越えの走行。。
何か対策考えないと。。。
皆様からの助言等参考にさせていただいて、
予算の関係上、予算の低い仕様から試してみる事にました。。
キャンプ用クッション と。。
滑り止めシート
体のずれを防止。。前日に、このシートだけで乗ってみましたが、劇的に体が
すれるってことは、なかったです。。
結果500㌔ぐらいまでは、痛くならなかった。。
最後の方は、徐々に痛くなって、テネレｸﾝとホボ喧嘩状態。。
テネレｸﾝと私の戦いは、つづく。。。。
