７／２５ 手配 wiggle ＆ ＣＲＣ
wiggle ⇒ ８／１ 着 リードタイム＝ ７日
ＣＲＣ ⇒ ８／９ 着 リードタイム＝１５日
もうちょっとがんばれＣＲＣです。
さて、到着した Michelin Power Competition - 23c
ワイドリムに ２３Ｃ 使用 には諸説あるようです。
＊現在の ＧＰ4000 23C は 実測２５Ｃなので気にしてませんでしたが。。
● ＮＧ派 → 走行時のヨレでビードが外れる懸念あり。
＊カンパは ＥＴＲＴＯ基準に準じ ２３Ｃ 装着は想定外のスタンスのようです。
● ＯＫ派 → ビード部が拡がる事でタイヤが扁平となり２５Ｃと同等効果
＊ＥＡＳＴＯＮは ワイドリムに ２３Ｃ 推奨のようです。 下記参照
① 9000 Ｃ３５-ＣＬ リム幅 ＝ １４．７ｍｍ程
さて、どんな感じの乗り心地なのかはお盆休みで！！ 楽しみです！
ほな 。
wiggle ⇒ ８／１ 着 リードタイム＝ ７日
ＣＲＣ ⇒ ８／９ 着 リードタイム＝１５日
もうちょっとがんばれＣＲＣです。
さて、到着した Michelin Power Competition - 23c
ワイドリムに ２３Ｃ 使用 には諸説あるようです。
＊現在の ＧＰ4000 23C は 実測２５Ｃなので気にしてませんでしたが。。
● ＮＧ派 → 走行時のヨレでビードが外れる懸念あり。
＊カンパは ＥＴＲＴＯ基準に準じ ２３Ｃ 装着は想定外のスタンスのようです。
● ＯＫ派 → ビード部が拡がる事でタイヤが扁平となり２５Ｃと同等効果
＊ＥＡＳＴＯＮは ワイドリムに ２３Ｃ 推奨のようです。 下記参照
① 9000 Ｃ３５-ＣＬ リム幅 ＝ １４．７ｍｍ程
③ＺＩＰＰ ３０３ＣＬ リム幅 ＝ １７．２ｍｍ程
④ＺＩＰＰ ３０３ ✖ ＧＰ4000 23C ⇒ ２５．６ｍｍ
⑤ＺＩＰＰ ３０３ ✖ Michelin Power Competition - 23c ⇒ ２４．３ｍｍ
● ④⑤ で、明らかにＧＰ4000 23C 太い。 且つ 高さ方向も高い。
ＧＰ4000 23Cは、他社の25ｃサイズのような感じです。
● ②⑤ で、０．９ｍｍ ワイド化 しました。
ＥＡＳＴＯＮの理屈も なるほどなぁ と。。。
ＥＴＲＴＯ基準 の リム巾✖1.4～2.4倍 でみても ⑤２４．３ｍｍ ÷ ③１７．２ｍｍ ＝ １．４１２倍 なので ギリＯＫ
さて、どんな感じの乗り心地なのかはお盆休みで！！ 楽しみです！
ほな 。