GENOVA持って、つくぱー行ってきた

GFCC以来のつくぱーに行ってきました。

 GFCC優勝後、いんちょ大先生から、「人様から借りた車で優勝して喜んでないで、ちゃんとG-Forceさんに恩返ししなさい」と窘められ😅、ひっそり（ばればれ？）マイGENOVAを購入して、２か月程かけて、 じっくり組み立て。

シェイクダウンのふりして、実はカルノーサでシェイクダウン済だったりします

（黄☆レンジャーペイントではこれが限界　ちゃんとしたボディほしい🥺）

まだまだ入れられるオプションはありますが、まずは必要と思われるDRY HOPさんのオプションなどに限定して組み入れ、走行。

GFCCのときのタイムと比較したかったのに、１週間程に右セクションのレイアウト変更があって、タイム比較が出来ませんでした🥴

２連の入口と シケイン入口が曲がらないとタイム出ないレイアウトへ。動画見直すと曲がってない感満載ですが、ここで走ることを突き詰めるのならいろいろやらないとですが、どーしよーかなー。

GFCCレギュのままの走行で、タイムは最初は17.3に始まり、ベストが16.4まで行きましたが、これが速いのかどうか周りにGENOVAいないんでわかりませんでした😅

相変わらずRRらしく曲がりにくいんですが、ジャンプの着地の仕方だけでも次のコーナーが曲がりやすくなるので、次回走行時には走らせ方を学習してバリエーション増やしていきたいですね。

本当は涼しい場所でハチイチ全日本速報見ようと思ってたんですが、雨のため決勝日はキャンセルとなり、初日の予選２回の結果で順位確定となったようです。

お天道さまには逆らえませんね。

という３連休中日のお話しでした🥱

2026 無限カップ第６戦

到着時、雨は降っててもそこはトラクト。

雨が止んだぞ、よしレースだ！

Ａメインシード６人枠。しかも今回勝ち上がりは各メインから１人だけ。

Ｂメイン以下になったら勝ち上がれる気しないのでＡメインシードは是が非でも欲しい所ですが、絶対に勝てない日本の誇るオープンクラス全日本チャンピオン経験者を含むファイナリスト３人を除き、 残り３つの狭き門。

ギリギリでしたが久しぶりにやれる子でシード入り

練習しない方が調子良い？

 ヌルヌルスリック路面でいつもよりトップとのタイム差がなくなったこともよかったみたい。

・Ｃメイン

ぬのりん勝ち上がり！

・Ｂメイン

助手してスタート前に回転中のフロントデフカップに触れてしまって、左手人差し指の腹を負傷～🤞

なんとかスタートさせて、出血止まらんのでピット戻って絆創膏して、エアフィルターに巻いている包帯を、指に巻くというちゃんとした使い方して助手に戻ると、トップにいるだろうと思っていたおぼちゃんは、何故がブービーを走っているという？？？

（ビッグジャンプで場外ホームランしちやったようです）

給油でのエンストもあって無念。

なかぐりさんが勝ち上がり！

・Ａメイン

ここで黄色さんは気づきます。左手人差し指って、操縦するときに１番大事な指なんだと🤢

スロットル操作するところですからね。

包帯したままだととても無理だったので、絆創膏のまま操縦することに。

ブレーキ側に違和感あるけどいたしかたない。大雑把になるけどなんとか走れそうです。

路面はスリック終わって、タイヤ選択に悩みましたが、回復を信じて山あり履いたところ、全然喰わない！終了！

１秒遅いペースにエンストもあって、ビリ単走かましてましたが、最後の最後に自分よりも多くエンストした方がおられまして、棚ぼたでしたが、総合６位・スポーツクラス３位ゴールとなりました。

総合優勝はつるちゃん、スポーツクラス優勝は2024年第2戦依頼のお久しぶりのワクチャン（通算19勝目）でした！

今回は予選が全てでした。

混走かつ７台決勝なので、Ａメインに入りさえすれば、スポーツ４位以上が決まりますので、これはよかった。

あとはしっかりとタイヤ選択できたらよかったけど、何年やっても難しいですね。

ではでは、皆様お疲れさまでした！

全日本出場する皆さん、頑張ってね！

そしてまた黄色さんは気づきます。

左手人差し指 負傷すると、スマホの指紋認証もできないよ！（笑）

兄貴～♪とAJさんと○付さんとパンダサーキット

ここには書いてなかったですが、２週間ぶりのパンダへ。

まだ居ますように、居ますように、と願いパンダの森？の扉をOPEN！

居た！

兄貴～♪

黄色さんの電動ホームコースだったFRC以来、トランクルームに預けている？昔の記事を遡ってみると、2015年7月のレースで会った以来かもしれない兄貴ぃと久しぶりのご対面。

髪の毛の色は年齢を重ねておられますが、やさしい兄貴っぷりはご健在でした。

パンダに兄貴が初出没情報のときは黄色さんはパンダに居なかったのですけど、車飛ばして顔出してみたけど既にご帰宅されていたんで、やっとのご対面でした♪

FRCメン御定番の談義なんかしていたら、今度は、、、

今やア○シの日本流通を握ってる ！？AJさんまで！

ラジコン動かすの久しぶりのようで、黄色さんがトラクト行き始めたときのギラギラしてた走りをしっているときと比較すると、なかなかのポン○ツ走りでしたw

今日はいろいろすげーなーと思っていると、トドメの○付さんまで登場！

「10周ミスらず走れ！」とか無茶振り満載でしたがw、変わらずのポイズンっぷりでした♪

そんなこんなでお腹いっぱいなパンダサーキット。

途中、兄貴ぃが写真撮りたいってことで足元の狭いところで撮ろうとするので、「プレスタイム入りまーす！」と冒頭の写真のとおりコースで撮影させてもらってたら、クロヒョウさんが「私も入りまーす」となり、だったら皆で撮りましょうとなりまして、

全員集合！！

本日も面白ぅございました。

今月行けるのはもしかしたらレースだけになるかもですが、

え？

え？

ク、クロヒョウさんが！？

そ、そ、そつ、、、

野良化しちゃうの！？

2026無限カップ第５戦

撮影＠ボス

ありがとうございます！

午後の天候が微妙なので、巻き巻き進行の無限カップ　霧雨も・・・

予選はタイムでなさそうなので、１回目に勝負の減りタイヤで挑んで撃沈16位。

２回目からは山ありタイヤで走って、トップどころと１周１秒襲いながらもまとめてギリギリＡシード入ったかと

思いましたが、同ポイントで並んでサードポイントの差でＢポーへ。

２戦連続Ｂメインスタートとなり、着々とポジションダウンしております。

・Ｃメイン

予選でやらかしたオープンクラスの方＆２０１８ＪＭＲＣＡスポーツチャンピオンが順当に勝ち上がり。

リッキーさん、４２秒台出てますぜ！？

・Ｂメイン

ＪＭＲＣＡスポーツクラス　２０１８・２０１９・２０２２・２０２４が集結したTheトラクトなメイン。

２回目の給油でブレーキに燃料かかったようで、マウンドで２周連続ぶっとんでしまってトップから落ちるものの、

勝ち上がり圏内の２位ゴール。

今回からサムネつけてみましたが、もろＡＩって感じですｗ

・Ａメイン

Ｂメインでラップ遅かったので、思い切ってタイヤチェンジしてみましたが、これが失敗だったようで。

そのままのタイヤの方がよかった、と答え合わせができたのは、レース後の練習のときでした。

どうせ遅いのでゆっくり様子をみて、前方でごちゃついたところをそぉっと避けて走ったつもりが、どんがらがっしゃん

と巻き込まれて、さらにビッグジャンプで飛んだらワクちゃん襲う形になってしまって、２台で最後方。

そのまま我慢して走れていればよかったのですが、バレーで転倒してからは、ラップ遅いので前に追いつくことなく、

ずーと単走で８位ゴールでした。

ということで、皆様お疲れさまでしたぁ！