右から
CE-4 5ミリダウンバルク 純正足仕様

CE-4 ノーマルバルク タミヤ414足仕様

CER D11  素組

です。

右の
CE-4 5ミリダウンバルク







何故かダンパーアルマイトが
前 レッド
後 ピンク

ノーマルバルク 414足







タミヤ足 なので、
タミヤダンパー

次は
未組立だったCER D11
の素組







組んでて…
ヨコモダンパーじゃねえかな?
バンパーもヨコモのドリパケ用

サスアーム、エクスプレスジャパンからのヤツだと思ったら、
材質がめっさ硬い!
当時に出して欲しかった!!


オマケで、
エクスプレスジャパンのロングスパン足を
バラクーダ ショートスパン足
にするキット組み込んで…






ロングスパン
ショートスパン
扱いという(笑)

バラクーダは興味なかったのですが、

この足ついてます

シリーズであげてみました!



ちなみにですが、
CE-4のバンパー、

バラクーダと共通です。

でも、手に入りません…

CER D11 のバンパーは

ドリパケバンパー仕様のシャーシカット。

なので、タミヤTRF420のバンパーを
加工しました。




ちょっとのカットで使えるのでおすすめです!!


あと…
余談ですが。
CE-4のリアボディポスト取付部。
※アスコ アレックスレーシング スピードマックス
共通部品です

コレがないと、
ボディポストの取付時に
!?
ってなります。

ココに入れるフランジが必要です。





それぞれの車両、ご質問ありましたら、お気軽にどうぞ!