まずは全バラ



とりあえず、

一番気になっていた

ギヤボックスのフルベアリング化の疑問から。


左が プログレス ギャロップ取説
右が ギャロップmk2 取説

使用するベアリングの指示が違いますね
※プログレス ギャロップはフランジ付きベアリング指定
※ギャロップmk2はフランジ無し指定

mk2のギヤボックスからメタル抜きました の図


違いは2つ


①の3箇所 ベアリング入るトコにリブが追加されています
フランジ無しベアリングでもOKになりました(プログレス ギャロップはリブが無いのでフランジ付きでないとギヤボックス内に落ちちゃいます)

でも、打ち込んであるメタルがフランジ付きで、シム調整面倒になるのでメタルと同じフランジ付きベアリングに交換します。

続いて ② の部分。
プログレス ギャロップにはありません。
リアガード(コレもギャロップと違う)固定用のビス穴が追加されています。

品番も 
プログレス ギャロップ
PG-30 ギヤボックス

mk2
PG-30A ギヤボックス

A付きに変わってますね