今回は明番の為、会社から直行しました。
会社最寄駅から北千住へ。
北千住からは久しぶりのＴＸに乗車。今回始めて区間快速に乗り、守谷駅を目指しました。
守谷駅からは関東鉄道に乗り換え10分程で水海道に到着です。
駅前の観光案内所でレンタサイクルを借りて会場の車両基地へ。
受付を済ませ、午前中はキハ2400型と言う車両。電気指令式ブレーキ…
砕いて言えば電車でＧＯと同じ感じです。
ワタクシの番は４番目。最初に運転をして折り返しが車掌です。
まず、運転室に入り切り替え、状態確認を指差換呼をしながらします。
順番はもうすでにアタマに入ってますから僅か数秒間で終了。
ブレーキ試験をして逆転レバーを前進へ。これで準備完了。車掌から合図があり、マスコンを入れると列車は動きます。
15km/hで惰行、停止位置を目指します。ブレーキは割とツッコミ気味にかけ、緩めながら停止するのですが…
ちょっと操作をミスしてしまい、緩め過ぎちゃいました(汗)
まともにやってれば10cm以内停車が可能だったのに…(>_<)
午後は自動空気ブレーキの車両。
これは難しいんです。
運転を開始してブレーキポイント…しかし思ったよりタイムラグが少なく…
効きも良いんで手前で停車しそうに…汗
ブレーキ圧を若干残して…衝動無く停車しました。
いゃ～やっぱり難しいなあ。(^_^;)
オマケにもう一度やりましたがやはり難しい…
何回やっても難しい車両です。
また来月行くぞ！(笑)