私です。
先週の休みの日も三河湖の林道にいってきました。
ハードなところは行かず、楽目なコース多めだったので比較的平和に走って戻ってこれましたね。
まぁ前が詰まった結果避けるためにひとコケしたんですが。そして左リアのウィンカーが割れるというね＾＾；
ま、まぁどうせリアもワレンズに変えるつもりだったし？と言い訳しつつ帰り道にダートフリークでウィンカー買って帰りました。
Fiトリッカーは前後ワレンズだとハイフラする！という予想外の展開で結局ICリレーも買い足すことになりましたが、まぁこれまでと比べると気持ち的には楽なもんです。
ついでにタンクカバーも黒に変えました。アマゾンで売ってたコピー品だから取り付けがめっちゃタイトでしたけどね。
タンクカバーも黒になったことでフェンダーやヘッドライトカウルと統一感が出て非常に良き。
色の違いから後付け感が否めなかった純正カバーと比べると、「もともとこういうバイクですけど？」みたいな雰囲気になって良いんじゃないでしょうか。
ヘッドライトやアップフェンダーの変更に加え、トリッカーの特徴的なタンクカバーも色が統一されて目立たなくなったおかげでいよいよ遠めだと何のバイクか分からなくなってきた感あります。
ついでにメーターの位置を調整。ここはまだ色々試行錯誤中です。この位置は前からぶつかったら破壊一直線なので出来れば避けたいのだけれども…やっぱこの位置が一番おさまりが良いよねということで。
大体トリッカーでやりたいことは粗方完了していますが、とりあえず３万キロ突破したことですしそろそろクラッチ板の交換と、ついでに強化スプリング＆社外クラッチリテーナー辺りを入れてあげたいところですね。
しっかしローダウンしたシートの効果は絶大でした。前回は平地でも足場が悪かったり体力が消耗していたら立ちごけするレベルだったのが、今回は概ね安心感をもって走ってこれましたね。やっぱ大人しくローダウンしといて正解でした。膝はやや窮屈になっちゃいましたけどね。
ほぼ無事に帰ってこれたことで気を良くして、最早頭の中は次の林道のことでいっぱいです。早くまた走りに行きたいですなぁ…
え？プラモ？忍者ちゃん？
（ ＾ω＾）・・・まぁおいおいね。