独フォルクスワーゲン（VW）は、17年3月に量子コンピューティング分野の専門企業であるDウエーブ・システムズと量子コンピューターのモビリティー分野への適用に関して、共同プロジェクトを開始したことを発表している。
Dウエーブ・システムズの量子コンピューター上でのトラフィックフローの最適化アルゴリズムのテストで、VWの専門家が最適化問題のアルゴリズムを作成し、中国・北京での1万台のタクシー走行時間をデータに用いているらしい。
このテストで、交通の流れを最適化できることを示し、複雑な問題の解決に強い量子コンピューティングを大都市の交通問題解決に適用できることを明らかにしたという。
国内企業では、デンソーが豊田通商と共同で17年12月から交通系商用アプリを用いた量子コンピューターの実証実験を実施しているらしい。
タイのタクシーやトラック約13万台に取り付けた専用車載器から収集した位置情報を活用し、クラウド接続したDウエーブ・システムズの量子コンピューターで処理しているようだ。
18年3月には、独ダイムラーが量子コンピューティングの分野における戦略的研究パートナーシップを米グーグルと締結している。
ダイムラーはモビリティーに関連する問題解決の際に、グーグルが所有する量子コンピューターを利用できるようになり、具体的な研究テーマとしては、バッテリーセルや深層学習の開発、生産計画と生産プロセスの最適化、輸送ロジスティクスの効率化などがあるという。