たみぃの部屋 -51ページ目

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26Jan
- 工業都市
  羽田空港の周りには色んな建物がありますが、京浜島や城南島などは工業地帯になっていますね。時には写真を撮る上で邪魔になることもありますが、同時に羽田らしい、といえるものでもあると思います。京浜島から城南島と、その上空のシンガポール航空のスタアラです。もう少しスケールの大きい写真が撮れるといいですが‥。場所も重要ですね。今日はこのあたりで。
25Jan
- １／２５撮影記録‥in Haneda Airport
  今日は昼過ぎから羽田空港に撮影に行ってきました～。デッキに上がるとすぐにＣＡが。この機体は撮影済みだったので金色の方に来て欲しかったなぁ～。。ＣＸは久々のワンワールド塗装。ここ最近は飛来していなかったので本当に久しぶりですね～。ＬＨはＲＷＹ３４Ｒ降りでしたが、１タミの前を回ってやってきました。このルートで国際線に来るのは初めて見ました。ＪＡＬの新特別塗装は証拠程度でしたが撮れました。次は浮いてる所を撮りたいですね～！いつも通り２タミでＬＨの上がりを撮って‥。。ＣＸをお見送りして終了！ＣＸの出発の時間もかなり明るくなってきました！２週連続の羽田でしたが、政府専用機なんかも来ていたみたいで、撮れなかったのは残念でした。。ＣＸのワンワールドが久々に撮れたので良かったです（^^;今日はこのあたりで。
24Jan
- 成田縛り
  ２月１日でヴァージンアトランティック航空が成田空港から撤退します。そこで今日はヴァージンアトランティック航空が撤退する理由となった「成田縛り」について書いてみます。そもそも「成田縛り」とは、成田空港に就航している路線が羽田空港に流れないようにするためのもので、暗黙のルールです。法的拘束力はありませんが、無視すると枠を失う可能性があるので、航空会社は従っています。ヴァージンアトランティック航空は元々、羽田空港への就航を希望していました。しかし、「成田縛り」があるため、成田空港にも路線を残さなければならず、羽田就航を断念。そして今回の路線再編で日本路線から撤退という最悪の結果になってしまいました。そして今注目されている（？）のが、ＡＮＡの羽田－ロンドン線です。ＡＮＡは羽田からロンドン線を開設する際に自社運航の成田－ロンドン線から撤退しています。「成田縛り」を守っていないわけですが、ヴァージンアトランティック航空とコードシェアをすることにより、「成田縛り」をクリアしていました。ところが今回、そのヴァージンアトランティック航空が成田から撤退すると、ＡＮＡは「成田縛り」を守れないことになります。この場合、「成田縛り」をクリアするには、新たに成田空港からイギリスへの路線を開設するか、羽田便を再度成田に戻さなければなりません。ただ、どちらも現状非現実的で、結局はそのまま運航し続けるのかなと思っています。イギリス政府は、「成田縛り」そのものの解除を求めており、解除しない場合ＡＮＡの羽田－ロンドン線の認可取り消しを示唆しています。この問題、中々奥が深いですが、どう展開していくでしょうか‥。羽田空港では、アメリカン航空とハワイアン航空が、デルタ航空の羽田－シアトル線の枠の再割当を求めています。デルタのシアトル線は現在、季節運航となっており、９０日間運航しないと枠を失うルールを守るために９０日ごとに１週間ほど運航しています。夏スケジュールからは定期便に戻るようです。羽田のアメリカ問題は日米航空交渉が進まないことにはどうにもなりませんね～。未だに昼間枠９枠は未使用ですし‥。。という事で今日は最近思うことについてダラダラと書いてしまいました。。長乱文失礼しました（汗）今日はこのあたりで。
20Jan
- 同時進入
  畑での１コマより。デルタのジャンボがアプローチする後方にＢランにアプローチするＪＡＬ機が写りました。羽田でも浮島なんかだとうまく２機を絡めたりすることが出来ますね。南風なら京浜島なんかでも出来るかも。。デルタのジャンボ繋がりで‥‥ジャンボ減りましたね～～。。デルタやユナイテッドといった今まで当たり前のようにジャンボを飛ばしていたところが本当に減ったという印象でした。まだまだ羽田に比べれば貨物型も含めたくさんジャンボを撮影できますが、確実に数は減ってきています‥‥（悲）今日はこのあたりで。
18Jan
- １／１８撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、今日は羽田にある便がまさかの機体でやってくるという事で撮影しに行ってきました。予報を見ると午後は南西の風の予報だったので、ランチェンするだろうと思っていたら、予想的中！昼頃から南風運用になりましたので、あのＮ７８７ＥＸを撮影しに行って以来の京浜島つばさ公園に行ってきました～！ＪＡＬの新しい特別塗装が発表されましたね。このＷＡＯＮジェットも長いこと飛んでいますが‥。。そろそろ怪しいでしょうか。この夢ジェットも当初予定では今年度末までの運航ということで、通常塗装に戻ってしまうのか注目されます。パンダやモヒカンもなくなりましたし、ＡＮＡも寂しくなってしまいますね‥。。特に何もない普通の７８７ですが‥。「Inspiration JAPAN」のロゴがない機体も少数派になりましたね～。今日のメインディッシュ。夕方のＳＱ便が機材大型化でしかもスタアラで飛来しました！！この機体、夜の便では羽田への飛来実績も多数ありますが、昼間の便では初めてではないでしょうか。基本Ａ３３０－３００か７７７－２００ＥＲで運航されてきている便なので７７７－３００自体が珍しいと思います。せっかくなのでターミナルに移動して離陸を‥。。と思って移動しましたが、ターミナルに着くと再びランチェンで北風運用に。。。この時間になるとどうしても日陰になるので暗いです。滑走路上ならまだ日が当たっていたのですが‥。。とりあえず今日はこのＳＱのスタアラの為だけに羽田に行きましたが、コイツを明るい時間に撮れただけで十分です！！今後もう明るい時間には来ないかもしれませんからね。今日はこのあたりで。
17Jan
- １／１７撮影記録‥in Narita Airport
  今日は朝から成田空港に撮影に行ってきました！早速スタートです。まずは航空科学博物館から撮影開始。まもなく日本路線から撤退するヴァージンアトランティック航空。恐らく今日が最後の撮影です。着陸をしっかり順光で撮影できました！旅客型では数を減らしている７４７－４００ですが、ＫＬＭはずっと飛ばし続けてくれています。これからもずっと飛び続けて欲しいですね～！今日はスカイチーム塗装が３機。コリアンの７３８は初撮影でした！移動してヴァージンの上がりを狙います。青空バックに中々の一枚です（^^;ヴァージンの後はスポットを少し回って、最終的には畑に戻って撮影。ニュージーランドの７８７－９が早着でしたが、Ｂラン降りという事で急いで移動！こんなにも黒い機体は初めて見ましたが、中々カッコイイですね！早着したお陰で明るいうちに撮れました。一度着陸をやり直したカタールも無事Ｂランに降りてくれました。畑に戻り‥。エア・カナダを撮影して今日は終了！もう少し明るくなってくればまともな写真が撮れるようになりますね（汗）昨年夏の成田に続き、今日もココアさんに一日お世話になり撮影させていただきました。今日は一日ありがとうございました！またよろしくお願いします。ということで、ヴァージンのラスト撮影というテーマ（？）だった本日ですが、ヴァージンに関しては１００点でしょう！！他の機体も天候にも恵まれ、いい物が撮れたと思います！夏スケジュールが始まるまでにもう一度くらい成田空港に行きたいなと思っています。今日はこのあたりで。
16Jan
- 羽田進出
  http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS15H7T_V10C15A1MM8000/http://www.traicy.com/archives/8681825.htmlピーチ、今夏にも羽田～台北便就航へ格安航空会社ピーチ・アビエーションが、日本のＬＣＣとして初めて今夏にも羽田空港に乗り入れる。羽田～台北（桃園）線を、発着枠に比較的余裕のある深夜早朝枠で毎日運航する。国土交通省も認可する方針。国内線には就航しない。スケジュールは未定だが、羽田空港出発時刻が午前２時～３時台となる見通し。さて、ピーチが羽田空港に乗り入れる事が報じられました！現状、首都圏でのＬＣＣの拠点は成田空港であり、日本のＬＣＣで羽田空港に就航するのはピーチが初めてです。発着枠は、さすがに激戦の羽田昼間枠は無理で、深夜早朝枠とのこと。羽田の国際線も賑やかになっていきますね～！！今回報じた日本経済新聞電子版によると、羽田空港の深夜早朝枠４０枠のうち、現状は２６枠の使用にとどまっているそうです。夏スケからは香港ドラゴン航空も深夜早朝枠で就航しますが、まだ余裕があるのが現状ですね。。アメリカ路線はデルタ航空のシアトル線の発着枠が見直されることになり、アメリカン航空とハワイアン航空が就航に意欲を見せています。枠が余っているのだからどちらも就航させればいいのに、と思いますが‥。日米航空交渉は依然進みませんね‥‥。。早く羽田のアメリカ線昼間便が就航して欲しいところですが‥。。話が逸れましたが、ピーチが就航を表明したことにより、いずれは国内のＬＣＣ他社も羽田への就航を要請してくるかもしれません。ただ、国土交通省はＬＣＣの首都圏拠点空港を成田空港と位置づけており、今後の羽田空港ＬＣＣ全面開放には慎重な姿勢を見せました。たしかに、深夜早朝枠だけとはいえ、成田の便が羽田に流れれば、成田の地盤沈下という事にもつながっていきますし‥。難しいですね。とりあえず、就航の日を楽しみに待ちたいと思います～！！でも午前２時３時って撮影するのは相当しんどいですね‥（汗）今日はこのあたりで。
15Jan
- 新年最初
  http://press.jal.co.jp/ja/bw_uploads/tm_MjAxNTAxMTVfSlKTjF9maWcxX3JldjI.jpghttp://press.jal.co.jp/ja/release/201501/003197.htmlＪＡＬ「Suicaのペンギンジェット」就航日本航空は１月２０日から９月３０日までの予定でSuicaのペンギンジェットを就航することを発表しました。JALカードSuica発行10周年を記念するもので、さらなるサービス向上および新規需要の創出を目的として運航します。運航路線は羽田発着の各路線です。ＪＡＬの今年最初の特別塗装が出ましたね！機体は７６７－３００ＥＲ、ＪＡ６５９Ｊになるようです。運航期間も９月３０日までとなっていますが、いまだに東北ジェットやＷＡＯＮジェットが飛んでいることを考えると、きっぱり９月３０日に終了するとは思えないんですけどね～～（苦笑）１月２０日から就航、さらに羽田発着路線中心の運航ということで、早めに撮影したい機体ですね～！今日はこのあたりで。
14Jan
- 絶滅寸前
  １週間ぶりですね～。空港に行かないと書くネタがありません（汗）３連休は土曜日によみうりランドにあるジャイアンツ球場に行ってきました。ブログでは書いたことがありませんが、僕は巨人ファンですので、新人合同自主トレを見に行き、ルーキーのサインなんかもらえたらなぁと行ってきました。結論から言うとその日は練習後に新人研修があったためサイン会は行われず‥‥。。しかし、ヤクルトに人的補償で移籍することになった奥村選手がお別れ（？）のサイン会を開催！！列に並んで頂いてきました！多分最後（？）のジャイアンツでのサインでしょうかね。日大山形高校で甲子園に出た時から知っている選手だったので期待していましたが、今回は残念です。。サインのときにも凄く優しくていい人だな、というのが伝わってきたのでヤクルトでも是非頑張ってほしいです！！と、長くなりましたが、日曜日は浮島でも、と思っていましたが盛大に寝坊‥‥。。行くのを諦めたら中国東方の未撮影の特別塗装が飛来し憂鬱‥‥（涙）月曜はリベンジの為フライトレーダーをずっとチェックしていましたが、全部ハズレだったので家にいました。前置きが長くなりましたが、今日のタイトル「絶滅寸前」とは‥？ＪＡＬのアークの旧塗装です。巨大勢力に成長した７３７－８００の最後のアーク塗装が塗替整備に入ったようで、７３７－８００は全滅ですね。残るは７６７－３００シリーズですかね～。退役が近い機体はひょっとすると塗替えなしで退役という事になるかもしれません。小型機ではＥＲＪなんかもまだアークが残っていますが、確実に数を減らしていますね‥。。空港で見かけたら確実に撮影して行きたいところです。今日はこのあたりで。
07Jan
- 視程抜群
  ３日に羽田空港に今年最初の撮影に行ってきましたが、この日は抜群の天候！！ご覧のように視程が抜群！！１タミからは富士山も綺麗に見えましたが、２タミからは対岸まではっきりと見えました！こういう日は綺麗な写真がたくさん撮れるので撮影していて気持ちがいいですね～！雨の日は雨の日で迫力あるリバースなど、見所もありますけどね。ただ、曇りはただ暗いだけなのでやめていただきたいです‥（汗）話は変わって、ここ数日は毎日ホームページの編集をしています。元々、自分の撮った写真をまとめて見られるようにしたら便利かなと思って始めたものなので、特に面白いものがあるわけでもないですが‥。。カメラを変えた関係で色々とページ構成も変わっているので今は少し見づらいですが、お時間のあるときにでも少し覗いてやってください（苦笑）今日はこのあたりで。
03Jan
- １／３撮影記録‥in Haneda Airport
  さて、今日は２０１５年の撮り初めということで、羽田空港へと行ってまいりました～！今日は朝から雲ひとつない快晴！！絶好の撮影日和での撮り初めとなりました。今日はハミングバードから。結果は１勝２敗でしょうか‥。ＥＲＪは前回に続き大誤算です‥（汗）７３７は丁度富士山と重なってしまいました‥‥。。１０：４５発のジャンボ２便を撮って国際線へ‥。。今日は中国国際航空が当たり！紫宸号塗装機が飛来しました！当然初撮影でしたので嬉しい収穫です！！更に続いて中国東方航空は雲南公司の橙孔雀塗装機が飛来！もちろんこちらも初撮影で嬉しい収穫２つ目！！更にキャセイパシフィックの午後便はジャンボでの飛来でした。調べてみると、今年に入ってからは毎日７４７－４００で飛来しているようです。ＭＵの離陸を国際線で撮った後は２タミへ移動し‥。。ルフトハンザの上がりを撮って今日は終了！！初めて日が出て順光で綺麗に撮れました！！今日は天候にも恵まれ、初撮影物もありと、良い撮り初めになったと思います！また近いうちに撮影に行きたいと思います～～！今日はこのあたりで。
01Jan
- トップページ～２０１５年１月１日版～
  新年あけましておめでとうございます昨年はお世話になりました。ありがとうございました。今年は昨年以上に飛行機に費やせる時間が増えますので、精力的に活動して行きたいと思っております。今年も一年間どうぞよろしくお願い致します！ご訪問ありがとうございますホームページ随時更新中！http://www.geocities.jp/itami556/ＦｌｙＴｅａｍ随時投稿中！http://flyteam.jp/member/lkjhg本日は、当ブログにご訪問ありがとうございます。このブログでは、主に飛行機に関する記事を公開しています。更新は気まぐれですが、よろしくお願い致します。お願い当ブログではコメントは管理人の承認後に公開されます。広告、誹謗中傷、その他管理人が当ブログに不適切と判断したコメントは承認せずそのまま削除します。また、お気に入りの人登録、ブログリンク登録は大歓迎です。登録される際は、ゲストブックにコメントをいただきますようよろしくお願い致します。では、ごゆっくりご覧下さい。
31Dec
- 一年間ありがとうございました。
  さて、今年も残すところ今日だけになりました。年末に一週間ほど更新をサボってしまいましたが、実は２３日の羽田で風邪を貰ってきたらしく、しばらく自宅療養しておりました‥‥。。今はもうすっかり治っていますが、年末は家でグダグダしております（苦笑）来年の春からはいよいよ大学生ということで、高校生活以上に自分の時間が持てるようになると思います。今年は良くて月１回くらいのペースでしたので、来年はもちろん倍以上のペースを目標に頑張りたいと思います！夏休みなんかも今年はわずか４日程度でしたが、来年は何もありませんので、遠征にも行きたいなと考えています！行きたいところを挙げればキリがないですけどね‥（^^;という事で皆さん、今年も一年間ありがとうございました～。よいお年を！！
23Dec
- １２／２３撮影記録‥in Haneda Airport
  長らく羽田空港国際線を振り返るシリーズを続けてきましたが、今日は羽田に行ってきたのでそちらの記事をアップします。久しぶりに朝から出撃しました（^^;今日はアシアナの仁川便がスターアライアンス塗装機でした。初撮影です！タイのジャンボはノーマル。でもよく考えたらノーマルは羽田で初めて撮ったかもしれません（汗）天気が良いので１タミからハミングバードと富士山の絡みを狙いました！１発目はＪＡＬの７３７－８００でしたが‥撮影者が未熟ですね（泣）２発目はＪＡＬのＥＲＪでしたが、かなり早い上がりで撃沈‥‥。。ラストはＡＮＡの７８７。う～ん、こんなもんですかね‥。修行が足りないです。。また冬休み中に挑戦しに行こうと思います！！今日の海外勢は朝のアシアナと中国東方のみが当たりでした。東方の新華社通信はもう４回目くらいなのですが、それ以外が全く撮れません‥（涙）ＬＨはトップのＡＢＹＡでした。1500thBOEING747のＡＢＹＰを撮りたいですが上手くいかないですね。。ＬＨの上がりは前回のFanhansaに続き太陽が隠れてしまい真っ暗に‥。。運がないです。。今日はここで撤収しました。あたりもそこまで多くもなく、いつもの羽田といった感じの一日でした。ただ、久々にあそこまで綺麗に富士山が見えたので、沢山絡めることが出来ました！今日はこのあたりで。
22Dec
- 羽田空港国際線を振り返る⑫
  今日はこちらです。ガルーダインドネシア航空です！ガルーダインドネシア航空は現在、羽田－デンパサール便と羽田－ジャカルタ便をそれぞれ一往復運航しています。現在は両便とも７７７－３００ＥＲですが、当初は↑写真のＡ３３０－３００や‥こちらのＡ３３０－２００が就航していました。Ａ３３０－３００での飛来の際には、このスカイチーム塗装機の飛来が一つの楽しみでしたね（^^;現在の７７７－３００ＥＲでは特別塗装がないので楽しみが少し減ってしまい残念です。今日はこのあたりで。
21Dec
- 羽田空港国際線を振り返る⑪
  今日はこちら。タイ国際航空です！タイ国際航空は現在、羽田－バンコク線に一日２往復就航しています。昼便は７４７－４００、夜便は７７７－３００で運航されています。今年の６月頃からは、昼便で↑写真のＡ３３０－３００が飛来し‥。。９月頃からは短期間ではありましたが７８７－８も飛来していました！！現在の冬スケジュールでは昼便は７４７－４００でほぼ固定されており、スターアライアンス塗装機が飛来することがあります！まれにＡ３４０－６００が飛来しているくらいですかね。今度は夜の７７７－３００なども撮影してみたいと思います～！今日はこのあたりで。
20Dec
- 羽田空港国際線を振り返る⑩
  昨日はうっかり更新を忘れていましたが、続きを行きたいと思います。今日のこの機体はこれだけ見たら（？）ですね（^^;この機体、フィリピン航空の機体なんです！今年の夏にオールホワイトでやってきました。フィリピン航空は今年の夏スケジュールから羽田に就航。就航当初は７７７－３００ＥＲや写真のＡ３４０－３００にＡ３３０－３００など、実に様々な機種で運航していました。結局７７３とＡ３３３は一度も撮影できませんでして、現在はＡ３２１－２００とＡ３２０－２００で運航しています。唯一それ以外の機種だったこの日はＡ３４０－３００のオールホワイトでの飛来。全く知らず、どこの航空会社なのか焦ったものです（笑）レジを見てフィリピンだとようやく分かりました。羽田－フィリピン線はなかなか苦戦しているようですが、セブパシフィックが深夜便の乗り入れを希望しているようです。また羽田に新たな機体がやってくるかもしれませんね！今日はこのあたりで。
18Dec
- 羽田空港国際線を振り返る⑨
  第九弾はこちら。シンガポール航空です！シンガポール航空は現在、羽田－シンガポール線を一日３往復運航しています。日中の２便が７７７－２００ＥＲ、夜の便が７７７－３００での運航です。写真のＡ３３０－３００は今年の夏過ぎまで羽田にも飛来していましたが、現在は飛来しなくなっています。そしてこちらは７７７－３００ＥＲ。羽田には夜便で７７７－３００が飛来しますが、基本的にＥＲは飛来しません。またこのように明るい時間帯に見ることはほぼ不可能です。ちなみにこの写真の機体は９Ｖ－ＳＷＩで、現在は‥‥スターアライアンス塗装になっています！羽田には来ないですかね‥。。羽田の夜便は７７７－３００のスターアライアンス塗装９Ｖ－ＳＹＬが時々飛来しています。今日はこのあたりで。
17Dec
- 羽田空港国際線を振り返る⑧
  第八弾はこの会社。中国東方航空です！中国東方航空は、羽田－上海（虹橋）線を１往復運航しています。現在はＡ３３０－３００での運航ですが、Ａ３２１－２００が飛来する時期もあります。写真１枚目は２０１０年の上海万博塗装のＢ－６１２７です。この機体は現在、上海航空で活躍していますのでこの塗装は見られなくなりました。続いてこちらも２０１０年上海万博「ＥＸＰＯ２０１０」塗装のＢｰ６１００です。万博が終わった後も長い間飛んでいましたが、こちらは通常塗装に戻っています。Ａ３２１－２００の２０１０年上海万博塗装はまだそのままの塗装で飛び続けているようです（苦笑）羽田にはしばらくは来なさそうですが‥。。このほかにも、Ｂ－６１２５‥新華社通信塗装Ｂ－６１２６‥人民日報塗装Ｂ－６１２８‥雲南公司橙孔雀塗装Ｂ－６１２９‥2011西安世界園芸博覧会塗装と、特別塗装がたくさんあり、羽田空港の国際線の中でも最も特別塗装機が来る確率が高い便ではないかと思います。撮影しているほうも楽しみが増えますからありがたいですね～！僕はまだ人民日報塗装と博覧会塗装が撮れていないので狙いたいところです。今日はこのあたりで。
16Dec
- 羽田空港国際線を振り返る⑦
  第七弾ですが、そろそろネタ切れ気味ですかね（汗）まぁほかにやることもないので行けるところまで行ってみましょう（笑）アシアナ航空です！羽田のアシアナ航空というとＡ３３０－３００で、いつも同じレジの機体が固定でつまらないですよね～。写真はあえて新国際線ターミナル完成前から持ってきてみました。懐かしいですね。この写真のＡ３３０－３００、実は少し他の機体と異なる部分があるので載せました。本当に細かい所ですが、機体前方の「ASIANA AIRLINES」のロゴが小さいんですね～。今どうなっているのかは知りませんが、７７７－２００ＥＲなんかもロゴの大きさが異なる機体があるようです。こちらは新国際線ターミナルからアシアナ航空の旧塗装Ａ３３０－３００.今の国際線ターミナルからの旧塗装の写真はこれしかありませんでした。流石に今ではもう見られないので貴重ですね～。そして、以前はナイトステイ便が７６７－３００ＥＲで運航されていた頃があり、スターアライアンス塗装も飛来しました。最近はめっきり羽田に姿を現さなくなりました‥‥。この他、羽田－ソウル（仁川）便でＡ３２１－２００が飛来しています。ただ、午前６時過ぎには出発してしまうのでなかなか見られないですね。今日はこのあたりで。